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某大功率高速柴油机在完成台架试验后,曲轴止推间隙相对整机静态装配时的间隙发生异常变化,且超出了设计上限要求。从曲轴止推装配结构分析、零部件加工尺寸和工艺装配过程复查,以及曲轴止推间隙统计对比等方面进行了原因排查,找出了故障的根本原因,并制定解决方案,可为采用向心滚动轴承方式控制曲轴轴向窜动的柴油机装配提供参考。 相似文献
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