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1.
针对信息安全类课程教学中学生的学习动机弱、专业技能浅和职业体验少等问题,提出“对抗式学习”教学法,阐述该教学法的优势及其在计算机网络安全课程中开展的教学实践,通过教学效果及学生反馈分析,说明该教学方法对于提高学生的学习动机、专业技能和职业场景体验具有较明显的促进作用。 相似文献
2.
受20世纪后半叶以来非理性的大规模物质供需驱使,服装功能的耐用性逐渐让位于审美性,服装产业自主创新的驱动很大程度上依赖于形式风格,科班出身的设计人才逐渐成为炙手可热的行业资源。
企业实际情况却表明,在行业整体的积弱和竞争双重心态作用下,对待艺术型设计人才的设计管理方式呈现出不成熟的被动特征。造成设计人才的主观创造力难以发挥,或者造成非正面性的个人膨胀,频繁流动在所难免。设计人员是具有鲜明个性特点的群体,常常表现为组织关系中难以规范和协同的部分,合理的管理方式促进其成为利于企业发展的有效力量,而不当的管理方式势必会导致其思维和行为上与企业整体利益的偏离。本文总结归纳工作中鲜活而难得的正反面经验,提出一些个人观点以及符合现实操作的管理建议。 相似文献
3.
分层的文本信息隐藏研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对文本载体冗余度小的问题,提出一种在文本中分层隐藏信息的技术,建立了一个由待藏信息表示层、待藏信息加密层、载体内容层、载体内码层和载体版式层五个层次组成的隐藏模型.待藏信息表示层将待藏信息编码成不可读的符号序列,待藏信息加密层则对这些不可读符号序列进一步加密.载体内容层在句法、语义和语用上对前一层的输出进行嵌入隐藏,载体内码层和载体版式层分别通过选择载体文字自身的机器编码标准及版式来隐藏信息.每层有控制信息和数据信息作为参数,各层各司其职,高度独立.根据不同的隐藏要求,可以选择跳过某层,直接进入下层.介绍了各层的隐藏技术和方法,并在微软的Word文本中实现了该5层隐藏模型. 相似文献
4.
渝鄂柔直背靠背运行工程中,彭水电厂作为重庆电网下首个试点升级改造电厂,需配合西南电网进行相关的调节试验,以应对西南电网因电网结构的重大调整面临的超低频振荡风险.由于升级后的运行参数不同于现在的运行模式参数,因此彭水电厂需通过大量试验、修改,验证升级改造是否满足电网要求. 相似文献
5.
随着城市进程的不断加快,城市排水量剧增,加之近几年极端天气频发,"表现疲软"的城市排水系统应付不了一场场暴雨。从现代化城市规划要求、城市防灾减灾及社会人文角度出发,以济南市为例,从地理位置、城市规划、管理等角度分析得出济南市低洼地区排水困难的主要原因,并提出建立城市预警系统、修建排洪沟、"水广场"等相应的解决方案。 相似文献
6.
采用浸渍法制备Pd-Pt-Ce/Al_2O_3催化剂,考察贵金属Pd和Pt负载量、助剂种类及负载量、空速对催化甲苯燃烧活性的影响。结果表明,适宜的贵金属负载量和助剂可极大提高Pd-Pt/Al_2O_3催化剂活性,当Pd和Pt质量分数分别为0.05%和0.005%、助剂Ce质量分数为1%时,Pd-Pt-Ce/Al_2O_3催化剂在低温条件下表现出较好的催化性能。空速对催化剂的催化活性影响较为明显,适宜的空速低于20 000 h-1。 相似文献
7.
8.
胡月 《山西能源学院学报》2023,(1):84-86
《亚瑟王之死》系统全面地记述了亚瑟王及其圆桌骑士们的传奇故事与冒险经历,并将以忠诚与勇敢为核心的骑士精神展现在世人面前。本文围绕《亚瑟王之死》中的“忠诚”与“勇敢”精神展开研究,在阐述了其创作历程及主要内容的基础上,详细论述了骑士的忠诚精神与勇敢精神,并分析了骑士精神对现代西方社会所产生的深远影响。 相似文献
9.
一种产品真正说的上在国内热了,那必然是在市面上见到了我们自己的国产品牌上市之后。DVD的狂潮被炒作的几起几落,直到今天才在老百姓的眼里升温了。如今有谁家正在配套家庭影院的话,DVD已被列为策划之一。然而DVD的知识除了报纸上讲的、新闻上播的,就要靠营业员的一张嘴了,讲多了就多几种选择、多几分担心。讲少了又真的不知关健何在,买起来无所适从。能买到真正 相似文献
10.
车轮与钢轨硬度是影响轮轨磨损的主要因素之一,合理的轮轨材料与硬度匹配对于减轻轮轨磨损、延长服役寿命具有十分关键的作用。当前我国铁路运营过程中存在2种硬度钢轨匹配4种硬度车轮的现象,材料匹配行为复杂。针对铁路轮轨材料和硬度的选用与匹配,至今尚无统一合理的规定与标准。从轮轨材料硬度出发,首先分析了国内外轮轨材料发展与硬度匹配的使用现状,发现不同国家和地区轮轨材料硬度的选用存在较大差异。具体表现为:日本新干线使用的车轮硬度远高于钢轨(HR/HW<1),欧洲高速铁路上HR/HW值接近1,而中国高速铁路系统中,轮轨种类多,硬度区间大。其次,总结了轮轨硬度匹配研究进展,明确材料硬度和轨轮硬度比(HR/HW)对磨损与滚动接触疲劳损伤都具有显著影响,但并没有形成统一的结论,且以往的材料选用经验并不完全适用于当前的铁路系统。然后,针对现阶段轮轨材料与硬度匹配研究,探讨了材料加工硬化、合金钢微观组织、表面热处理工艺、复杂服役环境与车轮运行参数等因素的潜在影响。最后,提出... 相似文献