4213集成块在CG-125摩托车电子点火器上的应用

本文简要叙述了 4 2 13集成块的工作原理和在CG - 12 5摩托车电子点火器上应用时应注意的问题     

大缸径天然气发动机点火线圈的开发

根据天然气发动机点火系统的特点和在油田工作的要求，本文简要介绍了在开发大缸径天然气发动机用点火线圈时对提高点火能量，安全性和可靠性方面所采取的措施。     

双积分7107型A／D转换器接口电路在内燃机测试中应用的研究

本文深入地研究了７１０７Ａ／Ｄ（模拟／数字）转换器工作原理，并为其设计了高抗干扰，高保真接口电路，使采用７１０７Ａ／Ｄ转换器的各类数字式温度表、压力表进入计算机，解决了传感器直接垫在火花塞下测量缸盖温度时受到强电磁干扰而无法进行数据采集的技术难题，具有广阔的应用前景。     

混合动力摩托车能源管理

针对混合动力摩托车不同速度段的运行要求，我们研制的能源管理器合理解决了动力源平稳准确的转换，以及动力电池充、放电无触点自动切换，且在摩托车低速行驶时，保证不给动力电池充电，具有一定的实用价值。     

双积分7107型A／D转换器接口电路在内燃机测试中应用的研究

本文深入地研究了７１０７Ａ／Ｄ（模拟／数字）转换器工作原理，并为其设计了高抗干扰、高保真接口电路，使采用７１０７Ａ／Ｄ转换器的各类数字式温度表、压力表进入计算机，解决了传感器直接垫在火花塞下测量缸盖温度时受到强电磁干扰而无法进行数据采集的技术难题，具有广阔的应用前景。我所生产的ＴＤＣ－０１缸盖温度表，几年来在天津摩托车检测中心微机采集系统中使用，实践证明工作可靠、性能稳定。     

X105系列柴油机曲轴弯曲疲劳强度的研究

本文在大量试验的基础上,确定了X105柴油机曲轴的弯曲疲劳强度及安全系数,经计算方法校核,二者结果相当接近。试验证明,对X105柴油机曲轴采用气体软氮化或辉光离子氮化工艺进行表面处理,可以大幅度地提高弯曲疲劳强度,从而找到彻底解决曲轴安全系数不足问题的途径。     

容积式自选量程油耗仪的设计

本文主要介绍容积式自选量程油耗仪的设计、工作原理、信号处理、测量精度以及使用硬件逻辑设计,实现油耗仪自选量程的功能（使用EPROM实现量程直读和小数点浮动处理）。文中还较为详细的介绍使用CD4063数值比较器,半手表用晶振32768Hz的脉冲经扣脉冲处理得到10Hz时基信号的方法。     

容积式油耗仪的油路设计与信号处理

本文简要叙述了容积式油耗仪油路设计的特点和工作原理，介绍了液面信号检测原理和信号编码缩编方法。     

混合动力摩托车技术问题探讨

本文简要介绍了混合动力摩托车的结构形式、运行控制的基本要求以及在发动机运行时给动力蓄电池充电的技术问题.     

新型高频感应式数字转速表

本文介绍一种利用汽油机点火产生高频电磁波作为转速信号的数字转速表。文中分析了点火信号的特点，以及为逼真地“提纯”点火信号而研制的“脉宽互补”新型抗干扰电路，同时也介绍了利用锁相环组成的倍频电路，利用测频法实现转速直读。仪表备有ＴＴＬ接口供微机采集，仪表精度达０．２％，测量范围为２００ｒ／ｍｉｎ～１２０００ｒ／ｍｉｎ。