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1.
采用GM(1,1)模型对所监测的冲压生产线在用液压油的光谱数据进行拟合和预测,计算结果表明,GM(1,1)是一种用来预测的有效的模型,同时探讨了油液污染度与设备磨损状态的关联度,初步揭示了油液污染度和元素光谱数据之间的关系。  相似文献   
2.
质子交换膜燃料电池的膜电极结构与电池性能密切相关,膜的湿度直接影响膜的性能。膜内水的迁移受到多个参数的影响:较大的电流密度使水的净迁移量下降;电池温度的提高将增大电池水平衡的电流密度;提高湿化程度可以减小膜的欧姆损失。膜内的湿度不足以保证燃料电池正常工作,就必须采用湿化方法。水的迁移过程涉及到电池的压降和温度变化。实际的湿度状态是各种因素的综合.电池的工作条件最终决定了它自身的水平衡状态。  相似文献   
3.
概述了脂肪族聚酮的特性及其在汽车、电子电气和其它领域的应用,并对其发展前景进行了展望。  相似文献   
4.
质子交换膜燃料电池的湿度特性和水的迁移途径   总被引:2,自引:0,他引:2  
质子交换膜燃料电池的工作性能与湿度密切相关。本文研究了影响质子交换膜燃料电池水平衡的各种因素:电流密度上升,阴极生成的水量也逐渐增多;随着电地温度的提高,维持电池水平衡的电流密度必须提高;为减小欧姆损失,阳极气流需要增湿。本文分析了质子交换膜燃料电池水迁移的原理。为了利用反应生成的水,要采用水管理方法:水管理不足以获得足够含水率时,应采用加湿技术。本文比较了内外加湿法的优劣,借助数学建模的方法模拟了电池内部的工作过程,预测内部湿化系统可以免除气体交叉现象的出现,可以克服电池性能受到影响的弊病。  相似文献   
5.
金属氢化物的吸附性能和活性炭贮氢的可行性   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前迫切需要解决氢能在输送和存储上的困难。碳材料吸附和金属氢化物吸附储氢都是经济可行的储氢手段。通过所建立的同心圆柱体物理模型,可以计算金属氢化物脱附和吸附反应锋面的瞬时位置,以及反应的热流量和氢气流量。模拟结果证明,氢气流量和热流量对时间的变化与压力有关,也与热源温度有关;表明合金材料的成分和性能对金属氢化物吸附特性有明显的影响。适当地选择村料并加以性能调整,可以提高其性能和效应。从燃料存储系统的重量及其特性看,碳材料吸附储氢比金属氢化物更适合车用。活性炭吸附技术,能够达到吸放氢条件温和、储氢容量大和成本低这三个基本要求。  相似文献   
6.
质子交换膜燃料电池膜内水迁移和水管理   总被引:3,自引:0,他引:3  
质子交换膜燃料电池膜内的水状态与工作性能密切相关。水的流进和流出管理不当,将出现水淹和干化现象。采用工作过程数学模拟的研究方法,可以深入了解燃料电池的湿度特性和水迁移特性。借助质量、动量和能量守恒及膜的特性关系式建立的数学模型,对电流、压力和水淹、干化的影响进行了研究。结果表明,有水从膜中流出时,膜中水的总量和膜的离子导电性下降,致使膜中的压降和欧姆热上升;在较大的电流密度作用下,膜中移动的质子数增多,携带水分子的能力也增大,从阳极带走的水分子增多,造成了阳极侧水浓度的下降;适当的压力梯度可以使燃料电池在运行过程中保持膜侧阳极的水化。研究证明,实际的湿度状态是各种因素的综合,电池的工作条件最终决定了它自身的水平衡状态。  相似文献   
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