径向转向架机车非线性动态曲线通过研究

在常规机车转向架曲线通过模型的基础上,建立机车径向转向架非线性动态曲线通过的等效模型,提出机车径向转向架非线性动态曲线通过的计算方法,编制相应的计算程序.以机车三轴径向转向架为例,分析径向导向机构连接副参数对机车曲线通过性能的影响.     

基于遗传算法的机车车辆横向动力学多参数优化设计

将遗传算法应用于机车车辆横向动力学,设计了适用于动力学多参数的优化方案,编制了遗传算法程序。然后,通过建立机车横向动力学模型并进行6参数优化,得到了各参数在可行域内的最优解。