通信户外机柜用温控设备节能措施及运行效果分析

针对目前通信户外机柜存在设备频繁高温报警、空调能耗过高等突出问题,提出以热管为主、空调为辅的温控系统方案,并开发样机,应用于郑州市逸泉小区三联柜移动通信基站。经全年实地测试表明,该温控设备调控机柜温度范围在10～38℃之间,完全符合国家移动通信基站机柜温控要求,机柜内通信设备全年无高温报警,与原门载式空调相比,该温控设备在春夏秋冬各季节能率分别为68.2%,47.0%,64.7%,75.5%,全年节能率高达60.0%,节能效果十分显著。该研究成果对通信户外机柜温控节能具有一定的实用价值。     

一种突发通信的时间信号快速提取方法

本文提出了一种用于时分多址突发通信系统中的时间信号快速提取方法。该方法与谐振电路法相比,具有相位抖动小,同步保持时间长的特点;与锁相法相比,具有同步建立时间快,电路结构简单的优点。在时分多址突发通信系统中具有良好的使用价值。     

一种突发通信的时间信号快速提取方法

本文提出了一种用于时分多址突发通信系统中的时间信号快速提取方法。该方法与谐振电路法相比,具有相位抖动小,同步保持时间长的特点;与锁相法相比,具有同步建立时间快,电路结构简单的优点。在时分多址突发通信系统中具有良好的使用价值。     

水轮发电机励磁系统的改造

对紧水滩电厂现有励磁系统建立主用通道故障自判断,建立备用通道跟踪、限制和监视,以及消除频发性故障等,实现一个元件故障不影响运行,从而提高了励磁系统的运行可靠性。     

车用燃料电池散热性能实验研究

质子交换膜燃料电池（PEMFC）作为能效转换率高、清洁可靠的发电装置,在交通、储能、航天及军事等领域有着广泛应用。为了解决质子交换膜燃料电池散热密度高、发热量大、散热效率低等突出问题,本文针对散热量为15 kW的质子交换膜燃料电池,设计并搭建了一套具有四种不同流程换热器的车用燃料电池散热系统实验台。分别使用两相冷却工质HFE-7100和乙二醇水溶液作为冷却工质,探究了在35℃的高温环境中,两种工质在不同流程换热器和不同工质流量下的散热性能和系统能效比（Energy Efficiency Rating, EER）。结果表明,在相同的流程下,采用HFE-7100两相散热方式相对于采用乙二醇水溶液液冷散热方式散热量提升率在81.2%～98.8%之间,系统EER提升率在68.2%～88.6%之间。且在4种不同流程下,3流程的系统散热效果和节能效果最佳,两相工质HFE-7100散热量和系统EER分别达到14.4 kW和20.5 kW/kW,液冷工质乙二醇水溶液散热量和系统EER分别达到7.7 kW和12.1 kW/kW。冷却工质流量为4 L/min时,系统节能效果较好,其两相和液冷散热系统EER...     

减小TDM/TDMA点对多点系统中继时钟相位抖动的一种方法

本文分析了时钟相位抖动对通信系统性能的影响,提出了一种减小TDM/TDMA点对多点通信系统时钟相位抖动的方法,介绍了电路的组成及原理。     

基于流动沸腾换热的PEM燃料电池散热系统设计

为了开发大功率燃料电池散热系统,利用燃料电池余热,设计一套基于流动沸腾换热的质子交换膜(PEM)燃料电池热管理系统,冷却液使用HFE-7100,对比HFE-7100的两相沸腾传热与水单相传热。结果显示：两相HFE-7100冷却方式控制燃料电池内部温度在65～75℃之间,电堆内部温差在5℃以内,散热系统体积更小,效率更高。两相HFE-7100冷却方式的温差受负载条件的影响较小,对于各种负载条件,两相冷却方式电池温度分布更均匀。在低蒸汽质量下,两相传热系数与质量流速无关。