汽轮机调节阀–调节级段三维流动与压力损失数值研究

部分进汽是喷嘴调节汽轮机变工况运行时的主要状态,调节级部分进汽通常效率较低,流动情况复杂。该文采用ANSYS-CFX软件数值研究了亚临界600MW汽轮机调节阀-调节级段在不同阀门开度组合情况下的三维流动与压力损失特性。结果表明:调节阀-调节级段的流动是复杂而强烈的有旋流动;调节阀喉部的节流作用和阀碟下方"空穴"区以及调节阀下游部分区域的漩涡会引起较大的压力损失;当4个调节阀全部开启时,调节阀-调节级段的流动性能良好,当某调节阀门处于关闭状态时,部分进汽调节级的动叶栅在从进汽弧段转到非进汽弧段过程中,动叶通道中的流体被抽吸到非进汽腔室以及对应的喷嘴叶栅中,形成大量的漩涡,造成较大的压力损失。     

基于山区地形的无线传感器网络三维定位机制

针对三维DV-hop无线传感器定位算法在实际地形中定位时误差较大的问题,提出了根据山区地形的网格数据进行较近点投影校正的无线传感器网络非测距三维定位算法。经典的三维DV-hop算法求出未知节点位置后,在该节点附近搜索3个离该节点较近且非共线的山区地形网格上的点,将该节点向上述3个点确定的面进行投影,投影点即为校正后的未知节点位置。山区地形多场景实验表明,该方法较大幅度减小了定位误差。     

调节级非定常流动与汽流激振力数值研究

采用ANSYS-CFX商用软件数值研究了亚临界600MW汽轮机调节级在不同工况下的三维非定常流动特性与汽流激振力的变化规律。结果表明:随着调节阀门的开启,调节级后的压力升高,焓降和功率逐渐减小,级效率升高,余速损失减小;部分进汽调节级会对动叶产生明显的激振力;在进汽弧段,动叶激振力变化均匀,而从进汽弧段旋转到非进汽弧段以及在喷嘴端面附近时,汽流激振力会发生很大突变。两阀全开时动叶受切向力最大,随着阀门的开启,叶片受切向力逐渐减小。动叶片受到的低频激振力频率集中区域均小于1 000Hz,远小于高频激振力频率。     

适应山头地形的无线传感器网络三维定位机制

使用三维DV-Hop算法对无线传感器进行定位时,存在定位误差较大且不稳定的问题,使三维DV-Hop算法的实际应用能力较差.提出了适应山头地形的无线传感器网络(WSNs)非测距三维定位算法.应用山头地形的特点,将最小二乘法所求得的结果进行投影处理,大幅度提高了定位的精确度.在模拟山头地形的环境中进行仿真实验,相对定位误差为35％左右,比三维DV-Hop算法的相对定位误差有较大幅度的降低,有较高的实用价值.     

污水在线设备计量辅助装置的研究

针对化学需氧量在线自动监测仪(以下简称在线COD)、氨氮自动监测仪(以下简称在线氨氮)、总磷总氮水质在线分析仪(以下简称在线总磷总氮)、重金属水质在线分析仪(以下简称在线重金属)四种污水在线设备(以下简称设备)的现场计量检定或校准时间较长,需配备专业人员更换高、中、低浓度的三种标准溶液的问题,本文研究了一种无需人工日夜值守,可实现三种不同浓度的标准溶液的自动更换,完成现场计量全过程的计量辅助装置。     

多级正向变异的遗传算法提高求解VRP问题效率

应用遗传算法对车辆路径问题(VRP)求解时,由于遗传算法在解决VRP问题时,交叉操作难以保留优秀基因片段,可能导致算法收敛较慢等问题.在一定程度上影响了遗传算法解决VRP问题的实用性.在前人的基础上,通过一种多级正向变异方法,使变异最大程度向好的方向进行,拆除基因片段中较差的基因连接并建立新基因连接,从而得到较优的新基因片段,重复一定的变异次数,让变异达到最优效果.通过实验表明多级正向变异明显提高了遗传算法解决此类问题的效率.     

以正向变异的遗传算法提高求解VRP问题效率

遗传算法求解车辆路径问题时,优秀基因片段易被破坏,导致算法效率不高等问题,因此遗传算法在解决车辆路径问题时有一定的局限性。通过对该问题的深入分析,提出基于正向变异的遗传算法。控制变异的方向,尽量避免破坏优秀基因的同时大量破坏较差基因,得到更多较优的新基因片段。实验结果表明,该算法有效提高了遗传算法解决车辆路径问题的效率。     

基于近似投影效正的无线传感器网络三维定位机制

针对三维DV-Hop无线传感器定位算法存在定位误差较大的问题,提出了近似投影校正的无线传感器网络非测距三维定位算法。充分利用已有的地形特点,将经典的三维DV-Hop算法所求得的结果进行近似投影,尽可能投影到离地形表明较近的地方,大幅度减小了定位误差。用二维高斯分布密度函数模拟山头地形的场景中,相对定位误差为35%左右,较大幅度提高了定位精度,有较高的实用价值。