燃煤电站锅炉对流受热面灰污监测的研究

运用热平衡的计算方法,对对流受热面进行热平衡和传热计算;使用锅炉实际连续运行数据做模拟离线监测,监测结果分析验证了模型的准确性和可靠性。探讨了负荷对监测结果的影响,从稳定负荷时间段和变化负荷时间段,分析负荷与清洁因子的关系,从而优化吹灰。     

基于通用运动控制IC HCTL-1100的直流电机控制系统

HCTL-1100是一款能通过简单的编程控制步进电机、直流电机及直流无刷电机的移动控制芯片。根据该芯片的功能特性及内部结构,设计了电机控制电路。介绍了该电路系统的硬件结构。详细讨论了软件开发流程,给出了一个用C语言实现以比例速率控制算法控制MICRO MO Electronics公司的2225R012S74型号直流电机的实例,并达到了一定的精度要求．     

基于LSTNet-Mod模型的锅炉效率预测研究

建立快速准确的锅炉效率预测模型,选取12个测点作为输入,以锅炉效率作为输出,利用锅炉运行历史数据建立数据集,对比多个时序数据预测模型的效果。结果显示：长短期时间序列网络（Long-and Shortterm Time-series network, LSTNet）模型的平均绝对误差最小,为0.12,该模型的预测效果优于其他模型。对LSTNet模型进行微调,为了提高模型的表达能力,将门控循环单元（Gate Recurrent Unit, GRU）调整为长短期记忆网络（Long Short-Term Memory, LSTM）;为了提高模型推理速度,适当缩减LSTM的神经元数量,最终得到长短期时间序列微调网络（LSTNet-Mod）模型,其平均绝对误差为0.027,推理时间缩短了约7.88 s。     

货车钩舌强度的数值仿真

一、引言 随着列车的运行速度、总重和货车吊车连挂速度的提高,作用于车钩上的纵向力随之增加,因此对车钩的强度也提出了更高的要求.防止货物列车分高事故的发生是铁路货运向重载、高速发展的同时必须解决的一个重要问题.车钩疲劳断裂是导致货物列车分高事故发生的主要原因之一,直接关系到货物列车能否安全可靠地运行.