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贾东红
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1996,17(1):52-58
讨论比较了现有内燃机节油率计算方法的优缺点、产生误差的原因,提出了采用曲线拟合的方法求取率的新方法。文中给出了计算公式和计算步骤,通过编制计算机程序,计算了几种典型发动机的节油率指标,并传统的按度试验数据逐点计算方法进行了对比,证明此方法是一种比较客观、科学的节油率指标计算方法。
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