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目前,不少进行灵活调峰的大功率汽轮机在低负荷工况下会将其控制方式由单阀切换至顺序阀;并且,阀控方式切换过程中出现了影响机组安全稳定运行的负荷及主汽压力大幅波动问题.然而,单纯依靠传统单阀和顺序阀实际流量特性控制曲线优化的方法,还无法完全消除切换过程中的参数波动问题.通过理论分析给出了负荷及主汽压力波动的根源:具有非线性控制特性的阀门,在切换过程中采用线性等比例开关控制方式会引起蒸汽流量的波动.在此基础上,提出了一种汽轮机单阀-顺序阀的非线性自动无扰切换方法,可以从根本上解决切换过程中的参数波动问题.这对进一步改善大功率汽轮机灵活调峰的安全稳定性具有重要意义和价值. 相似文献
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当前,氢能作为一种清洁高效的二次能源,是能源技术革命的一个重要发展方向;其中,风能制氢被认为是最有前景的低碳解决方案。尤其是拥有丰富的风能资源的我国北方区域,在利用风电进行大规模制氢方面具备了较大的潜力。本文从吉林省白城市的具体实际情况出发,对风能制氢项目总体规划进行了介绍;首先,对氢气制备、存贮、压缩、输送及加氢站的参数及配置进行了分析;然后,根据风电场与制氢站的规模设计了风能制氢系统的运行方案,包括余电上网和孤网两种方式;最后,通过构建经济性评价指标,对制氢系统采用不同运行方案下的成本和收益进行了估算。这对我国北方城市风能综合利用具有一定的借鉴意义。 相似文献
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