Li-Mg-B-H储氢体系纳米化和三元改性方法研究进展

本文综述了近几年来反应失稳的Li-Mg-B-H储氢体系的最新研究进展.针对该复合体系存在的吸放氢温度较高,动力学性能缓慢,特别是两步放氢之间较长的孕育期等缺陷,对近年来采用的纳米化及三元体系改性方法进行了总结,并对该体系今后的研究方向进行了展望.     

全球加氢站产业、技术及标准进展综述

以美国、欧洲、日本、中国的加氢站作为考察对象,就产业投资运营、主要设备商、相关标准进行梳理,结果表明：在加氢站投资及运营管理方面,美国、欧洲、日本具有较为成熟的经验;在氢增压、储存、加注等技术方面,德国、日本保持领先地位。在诸多氢气和液氢的技术领域,美国保持领先地位;在一些细分技术领域,英国、法国、挪威、俄罗斯具有优势;在加氢站标准方面,美国、日本具有较为完善的标准体系。中国已解决70 MPa氢气增压、加注、储存等领域的部分技术难题,但与其他国家相比,离子液式氢压缩机、液氢泵、液氢储罐、液氢加氢枪等产品的研发仍需持续推进。     

Li-Mg-B-H储氢体系催化掺杂改性的研究进展

本文综述了近几年来反应失稳的Li-Mg-B-H储氢体系的最新研究进展。针对该复合体系存在的吸放氢温度较高,动力学性能缓慢,特别是两步放氢之间较长的孕育期的缺陷,对近年来采用的催化剂掺杂改性方法进行了总结,并对该体系今后的研究发展进行了展望。     

基于等电量置换的光伏制氢一体化应用理论分析

提出等电量置换概念,即在稳定制氢的基础上,光伏出力较高时将富余电力上网,光伏出力不足时,将上网的富余电力用于制氢,从而降低水电解制氢设备装机量,并提高水电解制氢设备的有效利用时间和光伏发电制氢的有效比例,降低水电解制氢设备的固定投资。最后,给出光伏实际出力曲线,阐述等电量置换在光伏制氢一体化工程项目设计中的重要意义。     

ZrFe_(1.95-x)Mn_xV_(0.10)(x=0,0.05,0.10,0.15)合金的储氢性能研究

利用磁悬浮感应熔炼法制备了ZrFe1.95-xMnxV0.10(x=0,0.05,0.10,0.15)高坪台压储氢合金。采用X射线衍射分析(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和Sievert's体积法研究了Mn部分取代Fe对ZrFe1.95V0.10合金的相结构、吸/放氢PCT性能及吸氢动力学性能的影响。XRD结果表明,当x≤0.10时合金均为C15型立方Laves单相结构,且随着Mn含量的增加,晶格常数逐渐增大;当x=0.15时合金中出现C14型六方Laves第二相,晶格常数略有降低;随着Mn取代量的增加,合金的活化性能改善,滞后系数降低,但坪台斜率增大,放氢坪台压由2.27MPa降至1.12 MPa(243 K下),储氢容量先增后减,在243 K下ZrFe1.85Mn0.10V0.10合金具有最大的储氢容量1.69%(n(H)/n(M)=1.13)及最快的吸氢速率t0.9为46 s。