土石坝填筑碾压机械激振性态实时监控系统

针对土石坝填筑中对碾压机械输出激振性态(包括激振频率和激振力)的控制要求,研制开发了土石坝填筑碾压机械激振性态实时监控系统。通过在碾压机上安装高精度GPS定位模块、激振频率测定模块和单片机集成处理模块,在填筑碾压过程中自动采集碾压机的位置坐标、激振频率,实时计算碾压机输出的实际激振力大小,当激振频率和激振力不达标时及时报警。该系统避免了人为误操作及机械老化等原因造成的碾压机械激振性能异常的现象,实现了对碾压机激振频率和激振力的精准控制,以及碾压机操作手-施工管理人员-监理-业主一体化的远程管理,为实时指导现场施工提供了技术支撑,保证了坝料压实效果。     

长距离引水隧洞衬砌结构失事概率分析

针对长距离引水隧洞的工程实际．综合考虑地质条件以及围岩和衬砌结构参数的不确定性．采用随机有限元方法分析确定不同类型的衬砌结构在不同围岩下的失事概率,再由隧洞沿程岩性的分布概率得到衬砌结构的选型不匹配概率．最终由全概率公式确定隧洞沿程衬砌结构的失事概率．从而有针对性地提高隧洞衬砌结构设计的安全性和可靠性。     

基于不同软件对高边坡稳定计算

基于极限平衡理论,以某一水库工程料场开挖岩石高边坡作为研究对象,研究边坡岩体的结构特征,采用理正边坡稳定分析软件、Auto Bank软件和Geo-Studio软件进行边坡开挖后稳定性分析,并利用Geo-Studio软件的SIGMA模块对开挖后边坡的应力变形情况进行研究,得到相关结果 ,并对结果进行对比分析。研究结果表明:各软件分析得到的边坡安全稳定系数相差不大,开挖后边坡整体是稳定的,但在坡脚附近出现应力集中现象,在施工过程中,应加强支护和变形监测。