喷射正时和喷油持续期对正丁醇-正辛醇双燃料发动机性能的影响

将正丁醇、正辛醇分别作为预混合直喷燃料应用于双燃料发动机中,并利用KIVA4-CHEMKIN程序研究喷射正时和喷油持续期对正丁醇-正辛醇双燃料发动机燃烧及排放特性的影响。结果表明：喷射正时从5°提前到10°时,可以提高发动机的缸内平均压力、热释放率 （heat release rate,HRR）峰值和平均指示压力 （indicated mean effective pressure,IMEP）,减少CO排放量,但会使最大压力升高率和NO_x排放量增加。当喷射正时进一步提前到15°时,会导致机械损失增加,IMEP下降。延长喷油持续期可以降低缸内平均压力、HRR峰值、最大压力升高率和NO_x排放量,提高IMEP,但会使CO排放量先减少后增加。