一种自动穿串装置的设计

自动穿串的装置主要包括肉块传送机构、肉块成型分切机构以及穿签控制机构。对部分机械机构做出了创新性设计,并对穿串传动系统和工作机构进行了详细地设计。通过Solidworks软件,进行实体建模,并利用SolidWorks Simulation对自动穿串装置的主要结构进行静应力分析,并通过分析结果对设计的结构中的缺点进行改进。     

对改善油田低压配电系统电能质量的认识

英51油泵房配电室担负着转油系统的供电任务，2路电源分别引自燃气发电站的Ⅰ、Ⅱ段母线。主要负荷是2台200KW的混输泵，1台变频运行，1台备用。运行电流为140A，占总负荷电流175A的80％。     

柴油机活塞燃烧室喉口开裂原因分析及改进

针对某款国产化高功率柴油发动机耐久试验中,活塞燃烧室喉口出现裂纹失效的情况,通过分析,找到喉口开裂的根本原因。借助有限元仿真分析模拟和温度场试验,对内冷油腔进行优化,燃烧室喉口的工作温度降低约46℃,有效降低燃烧室喉口的热负荷;同时对销孔形状进行优化,降低燃烧室喉口的机械应力。最终使燃烧室喉口疲劳系数提高约44%,改进后的活塞顺利通过了耐久试验,解决了燃烧室喉口开裂失效问题。     

内燃机活塞内冷油腔稳态综合传热预测模型

利用量纲为1的基础关联式,考虑活塞内冷油腔结构、两相流的物理特性和局部流动特性对传热系数的影响,分析不同缸径活塞在不同发动机转速时内冷油腔内流体的流动特性,建立对流换热系数的预测模型.结果表明:雷诺数和普朗特数乘积的自然对数值随发动机转速的增加而增大;在发动机转速相同时,随着内燃机活塞缸径的增加,内冷油腔内流体的雷诺数和普朗特数乘积的自然对数值随之增大.通过对比数值模拟和硬度塞试验测试结果可知,对流换热系数预测模型可有效预测内冷油腔的传热系数,能为内冷油腔的设计提供一定的理论依据.     

基于快速换模技术的生产线换线过程改善研究

针对以多品种小批量为特征的生产型企业,为提高其整体设备效率(Overall Equipment Effectiveness,OEE),以精益生产中的快速换模(Single Minute Exchange of Die,SMED)技术为理论指导,以案例为依托,对法国某植物药妆企业的生产包装车间开展快速换模研究。通过分析换模时间存在的浪费,进行了一系列优化改进措施,包括区分缩短内外部作业,优化换模作业流程,建立调试参数尺寸计算模型等,取得了良好的效果。研究结果显示,生产线平均切换时间由原来的110 min降至55 min,切换时间缩短了50%,整体设备效率从64%提高到76%。     

高超声速楔形体前缘优化

利用N-S方程对高速飞行器的幂次前缘楔形体的高超声速绕流流场进行了分析。通过从减阻和降热的角度对楔形体前缘幂次外形的前缘钝度进行优化,确定了最优化的前缘外形,并对优化外形的逆向喷流减阻情况进行了数值模拟分析,发现逆向喷流减阻能达到48.6%;而且喷流使前缘驻点热流明显降低,有效地削弱了驻点处气动加热现象。     

活塞冷却喷嘴喷油截面的数值模拟

喷嘴喷流是内冷油腔冷却机理研究重要的初始条件之一。该文利用喷嘴喷流试验确定数值模拟的初始值,通过仿真分析对喷嘴喷流的速度和密度分布特性进行研究,建立了冷却液由喷嘴喷出到油腔入口段的射流模型。结果表明:同一喷流截面,喷流速度和喷流密度随喷流截面的增大而减小;流体喷入空气后,喷流速度随距离增加而衰减,在离喷口较近时,喷流速度衰减比较平缓。研究还显示:射流速度的最大值不是在喷流截面中心;随着喷流发展,速度最大值逐渐向中心靠近,离喷嘴一定距离后,核心区速度最大值在射流中心。     

有色金属专业的计算机基础教育学用对接培养模式探讨——评《计算机辅助铸造工艺设计》

如今,我国教育部门正在进行教育改革。有色金属专业的计算机基础课程与学生的未来发展有关,应引起学校的重视,对接培训模式的讨论可以加深有色金属专业基础计算机教育的改革,为有色金属专业的计算机教育提供更多的发展空间。郭永春、马志军、刘振亭等人,基于各自多年来的教育以及科研经验,结合国内外的先进教育理念以及研究成果。     

内冷油腔结构对锻钢活塞换热的影响

为了探索内冷油腔结构改变对锻钢活塞冷却效果和结构可靠性影响的规律,利用ANSYS对锻钢活塞的温度场和应力场进行仿真计算.通过改变内冷油腔的轴向尺寸和径向尺寸,改变内冷油腔的轴径比和体积,进而研究内冷油腔变化对冷却效果产生的影响.研究结果表明:内冷油腔径向变化对活塞头部温度影响不大,对内冷油腔有一定的降温效果;内冷油腔轴...     

球头体逆向喷流减阻的数值模拟研究

为研究逆向喷流对超声速球头体减阻的影响,该文结合标准k-ε湍流模型,通过求解轴对称和三维Navier-Stokes方程,数值模拟了超声速球头体逆向冷喷流流场,着重分析了喷口总压、喷口尺寸及攻角对流场模态和减阻效果的影响。计算结果显示:喷流能使球头体受到的阻力明显减小;随着喷流总压的增大,在不同喷口尺寸和攻角下,流场均先后经历长射流和短射流穿透模态;存在最大减阻临界喷流总压值,该值与喷口尺寸比呈近似的线性关系,在所研究参数范围内最大减阻可达54.7%;随着攻角的增大,流场的不对称性加强,减阻效果下降。该文的研究对超声速钝体减阻技术在工程上的应用具有一定的参考价值。