涡轮增压柴油机模拟计算等压法的探讨

针对有些模拟计算可以忽略排气压力波的影响，提出了等压法计算的设想，这是一种每一工作循环缸外热力过程只计算一次的简化方法。分析结果表明，这种计算可以满足零维模型必须满足的所有制约方程，能真实地模拟涡轮增压柴油机的实际工作过程，适用于各种增压系统，但仍有待于进一步的研究与改进。根据等压法，建立了一种适用于定压涡轮系统的计算模型--“定压涡轮”模型，用于MPC增压系统的计算，计算结果与试验结果基本吻合，与容积法计算结果趋于一致，从而验证了模型的正确性，同时也表明这种缸外计算法是有效的。     

企业设备管理模式的探讨

设备管理是企业生产经营管理的基础工作,现代企业依靠机器和机器体系进行生产,生产中各个环节和工序要求严格的衔接、配合。生产过程的连续性和均衡性主要靠机器设备的正常运转来保持。设备在长期使用中的性能逐渐降低,会影响生产定额的完成,一旦出现故障停机,甚至引起生产线停产。因此,只有加强设备管理,正确地操作使用,精心地维护保养,进行设备的状态监测,     

LED灯电子线材测试系统在电梯行业的应用

回顾了配线检测系统的发展历史;介绍了带LED灯的配线检测系统的硬件组成、工作原理、软件流程、系统方案、系统特点;同时对LED灯配线检测系统使用前后的对比进行了分析。     

排气有用能评价参数的探讨

本文针对废气涡轮增压系统及其排气能量利用的特点,讨论了排气有用能的评价参数以及其所必须满足的若干条件.在此基础上,根据热力学第二定律,提出以涡轮?差函数作为排气有用能的评价参数,并作了详细的理论分析.本文还利用该参数对6PA6L柴油机排气有用能的动态传递过程进行了计算,给出了排气能量从气缸传递到涡轮的损失.     

ZL40装载机制动滞后的排除

我大队一台ZL40装载机在使用过程中发现,踩下制动踏板后明显地感到制动滞后,不能立即减速和停机。由于该机采用气顶油双管路钳盘制动,所以首先检查气路情况。 启动发动机后,发现气压表压力长时间不能达到规定值,经了解,气压表刚刚更换不久,这就排除了气压表读数不准确的可能,从而判断一定是气路存在故障。     

内燃机主要磨损对性能指标影响的估算

曲柄连杆机构轴承副的磨损是内燃机的主要磨损，导致其平均指标压力和指标效效率的下降。推导了它们的计算公式，并对公式进行了深入的分析和讨论，得出了压缩比与平均指示压力的下降程度呈正相关关系的结论。此外，还给出了计算实例，这些计算公式简单实用。     

MPC增压系统一种新的计算模型

本文在分析模件式脉冲转换器(MPC)系统工作特性的基础上,提出了一种新的计算模型——“改进容积法”模型。该模型考虑了排气支管和总管内气体速度,同时根据模型编制了相应的计算程序。用于MPC 系统的模拟计算其结果与实验结果更趋向一致。     

温压约束下内燃机循环的性能界限

基于内燃机的工作特点，比较理论循环的三种加热方式，证明了温压约束下等压加热循环性能最优。通过优化理论循环，提出了等压换热理想循环，由此推导出温压约束下内燃机循环净功和热效率界限的计算公式，并给出了获得最大循环净功的条件，以及相应热效率与卡诺循环热效率的关系。     

基于内聚力模型的锆-钛-钢复合板剪切试验模拟

基于双线性张力位移法则,运用ABAQUS内置内聚力单元对锆-钛-钢复合板的剪切试验进行了有限元模拟,分析了界面断裂过程的应力分布特征,研究了内聚力强度、断裂能对于界面层损伤的影响,并验证了剪切强度预测公式的正确性。研究结果表明:内聚力单元可以模拟复合板界面层的断裂过程,且与剪切试验结果良好吻合;剪断位移与内聚力强度呈正相关;随着断裂能的增加,剪断位移、特征位移和最大剪切力都增加;剪切强度预测公式可对不同热处理工艺下剪切强度进行预测。     

柳发4105ZQ型柴油机的研制

介绍了新开发的环保型4105ZQ型柴油机的性能指标、关键技术和试验结果。