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中硅钼球墨铸铁具有良好的力学性能和耐热性能,可用于制备各类大型耐热铸件。使用光学显微镜、扫描电子显微镜、拉伸试验机及布氏硬度计等,研究了Ni含量对中硅钼球墨铸铁显微组织、力学性能及耐热性能的影响,结果表明:随着Ni含量增加,铸态球墨铸铁中石墨球尺寸有所减小,数量略微增加。Ni促进球墨铸铁基体组织中珠光体形成,Ni质量分数由0%增加至1.9%后,珠光体质量分数增加20%。力学性能测试表明:添加Ni能够显著提高中硅钼球墨铸铁合金的强度和硬度,但降低其塑性,Ni为1.9%时,球墨铸铁具有最高的强度和硬度,其抗拉强度、硬度和延伸率分别为618 MPa、218 HBW和12.0%。抗氧化测试表明:添加Ni不利于耐热性能的提高,随着Ni含量增加,氧化膜厚度逐渐增加,不含Ni的试样氧化膜厚度为55.66μm,含Ni量为1.9%时氧化膜厚度为341.41μm,与不加Ni时相比增加了285.75μm。 相似文献
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对曲轴磨削过程中影响曲轴表面残余应力变化的几个磨削参量进行研究,分析不同参数变化对曲轴圆角和侧台残余应力分布的影响规律.结果表明:磨削速度、磨削进给量和磨削余量对曲轴圆角残余应力影响较小,对侧台残余应力影响较大.侧台残余应力随磨削速度的增大而减小,随磨削进给量和磨削余量的增加而增大.侧台残余应力在深度方向呈先增大后减小的趋势,侧台残余应力为拉应力,在一定深度拉应力下转变为压应力.当磨削速度为100 m/s、进给量为0.45 mm/r且磨削余量为0.35 mm时,残余应力峰值最小,约为250 MPa;当磨削速度为90 m/s、进给量为0.90 mm/r且磨削余量为0.35 mm时,残余应力峰值为1 200 MPa.材料去除量与残余应力峰值呈正比关系,单位时间内材料去除量越大,残余拉应力越大. 相似文献
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材料中Mn和Sn含量较多、表面感应淬火时加热温度较高导致淬火层组织中存在大量块状残余奥氏体。大块状奥氏体与回火马氏体磁导率差异较大造成磁粉探伤时大量磁痕显现。通过工艺改进,避免了大块状残余奥氏体的产生,从而避免了此类磁痕的产生。 相似文献
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从原材料和合金化处理两个方面介绍了高性能珠光体球墨铸铁的生产方法:用100%的废钢代替生铁作为球墨铸铁的原材料,并以铜当量控制技术解决废钢中的合金元素对铁液合金化的干扰问题,避免生铁遗传性对球墨铸铁性能的制约。通过生产验证,可以稳定生产出本体抗拉强度900 MPa以上、伸长率5%以上的高性能珠光体球墨铸铁。将该技术应用到曲轴的生产中,实现了珠光体球墨铸铁在部分高爆压内燃机曲轴上的规模化应用,累计装机50万台,使用情况良好,经计算,共节约钢材5万t以上,曲轴无需氮化,节电350万kWh,采购成本降低20%以上,取得了巨大的经济效益。 相似文献
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发动机曲轴在进行扭转疲劳试验过程中出现非正常疲劳裂纹,裂纹未从应力最集中的油孔处起源,造成曲轴扭转疲劳强度达不到设计要求。分析认为造成曲轴非正常扭转断裂的原因是油孔内壁存在加工沟槽,通过钻完油孔后采用旋转锉打磨,提高了曲轴的扭转疲劳强度。 相似文献
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通过化学成分分析、力学性能测试、宏观及微观检验对C70S6钢在疲劳试验中发生早期开裂的原因进行了分析。结果表明:裂纹源位于螺栓孔下端螺纹V型槽底部。切削丝锥加工的螺纹存在细小的刀痕,化学成分中硫、铬、钒含量超标,材料局部出现疏松,这些因素共同作用使得连杆在疲劳试验中过早开裂。因此,建议改善螺纹加工工艺和锻件锻造工艺。 相似文献
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