排序方式: 共有7条查询结果,搜索用时 171 毫秒
1
1.
各位领导、各位专家、各位代表:
上午好,现在我代表全国制锁行业信息中心作2006年全国制锁行业的基本情况报告。制锁行业作为五金工业的重要组成部分。它具有丰富的创造性,更有强大的生命力,从细微处,它与人们的生活息息相关: 相似文献
2.
3.
各位领导、各位专家、各位代表:
上午好!在今天的全国制锁行业第十六次信息交流会上.我代表全国制锁行业信息中心做2005年全国制锁行业调查报告。 相似文献
4.
CDM方法学ACM0012第3版与第2版主要差异及理解难点:基准线排放的上限可采用三种方法来估算。如果数据可得,项目参与者须采用下文方法1来计算。如果项目活动实施于新设施或者不能取得已有设施三年的生产数据,须采用方法2来计算。如果项目参与者能证明直接监测余能载体的余热/余压/焓存在技术限制,可采用下文方法计算。 相似文献
5.
本文接上期,继续介绍CDM方法学ACM0012第3版与第2版主要差异及理解难点.
按照方法学,类型-2的活动是指:项目活动实施的已有1工业设施,捕获并利用了废气2流中的一部分,并且满足下列要求. 相似文献
6.
燃料电池汽车氢能系统的环境、经济和能源评价 总被引:7,自引:0,他引:7
为了推动氢能系统评价工作的深入进行并为我国在近期发展燃料电池汽车氢能系统(包括燃料电池汽车及其氢源)提供有价值的参考,根据现有的生产、储存和输运氢的技术,设计了11种可行方案,运用生命周期评价方法对这些方案的环境性、经济性和能源利用情况进行了评价,得到了每种方案的分类环境效应指数、氢气总成本和总能量利用效率。结果表明,综合指标最优的燃料电池汽车氢能系统方案是:天然气集中制氢厂制氢,然后用汽车将装有氢气的高压钢瓶输运到加氢站,加注给以氢气为燃料的燃料电池汽车。 相似文献
7.
1