集成旁路烟道技术的高效烟气余热利用系统

通过增设烟气余热利用系统回收电站锅炉尾部的烟气余热,用以替代抽汽加热凝结水,能够增加汽轮机总出功,提高机组效率。应用德国Niederaussem电厂高效烟气余热利用系统旁路烟道的设计思路,针对国内典型百万kW机组提出基于旁路烟道的新型电站锅炉余热利用系统。通过系统集成大幅提高了烟气余热的温度,从而实现了更好的节能效果。案例分析结果显示相对于常规锅炉尾部余热利用系统,基于旁路烟道新型余热利用系统可使机组供电煤耗下降5～6g/(kW.h),梯级利用效率,节能经济优势明显。     

锅炉烟气低温腐蚀的理论研究和工程实践

从锅炉烟气低温腐蚀的机理、模拟试验和工程实践等多方面论述了烟气低温腐蚀的实质和现状,指出烟气是否会结露与烟气温度本身关系不大,而是取决于锅炉低温受热面金属壁温与烟气酸露点温度,提出了新的计算烟气酸露点温度的经验公式和理论上控制烟气低温腐蚀的措施.结果表明：采用新提出的烟气露点温度经验公式计算得到的烟气酸露点温度,能比较准确地判断烟气结露和低温腐蚀情况;只要能保证锅炉低温受热面金属壁温高于烟气酸露点温度,烟气温度降低到80~98℃是完全可行的.     

再探中文信息处理系统的设计

本文首先从系统设计角度讨论了语音信息处理系统设计的有关问题,接着论述了自然语言处理和语音处理的层次设计方法,最后提出通用语音信息处理结构设计思想。     

浅谈电站直接空冷系统ITD值的优化方法

初始换热温差ITD值的优化是直接空冷电站设计过程中较为关键的部分 ,关系到整个电站设计是否经济、合理。该文对ITD值的优化计算方法进行了探讨 ,并对关键参数的取值提出了看法     

1000MW机组锅炉风机选型计算方法探讨

通过对国内已投运的1 000MW机组锅炉风机设计数据与实际运行参数的对比分析,提出风机设计选型基准点优化的建议,风机选型计算基准点取锅炉BRL工况,而风机TB点风压不再重复考虑设备阻力裕量,校核TB点满足锅炉最大负荷要求的风机选型计算方法,以提高风机的实际运行效率,节能降耗。     

超超临界直接空冷机组给水泵驱动方案分析研究

利用常规热平衡方法对660MW超超临界直接空冷机组的给水泵驱动型式进行了详细的计算研究,重点分析不同的给水泵汽轮机效率、不同的排汽方式和背压以及电泵方案下的不同调速方式在各负荷工况下的机组性能及其差异。研究表明,给水泵汽轮机效率提高1%,机组热耗率降低约3k J/(k W·h)。给水泵汽轮机的排汽形式和背压对机组热耗率的影响显著。汽泵方案在额定负荷下的供电煤耗低于电泵方案,但是电泵-行星齿轮方案和电泵-变频方案的变工况性能相对较好。     

湿法脱硫系统中降低进口烟气温度节水的分析与试验

分析了湿法脱硫系统中水蒸气温度的变化规律,计算了不同进口烟气温度对应的饱和水蒸气温度,定量计算和比较了降低进口烟气温度前后的耗水量,并给出了相应的试验数据.结果表明:脱硫塔内的烟气脱硫是在水蒸气饱和状态的饱和温度下进行的;当烟气进口温度不同时,对应的烟气饱和温度也不同,导致脱硫塔内的烟气脱硫温度不同;在烟气脱硫系统中加装烟气冷却器能有效减少烟气降温所需汽化水的耗量,从而减少脱硫系统水耗量,达到节水目的.     

引风机汽电双驱与单设小汽轮机技术对比

为在火电机组节能提效改造中选取合理的节能技术,采用了全面热平衡方法对某增容改造电厂机组进行建模,分别对比了采用引风机汽电双驱技术与单设小汽轮机技术后机组的性能。结果表明,两种方法均可大幅度降低厂用电率,单设小汽轮机技术在能耗与收益上更优。     

600 MW 超临界空冷机组给水泵配置研究

通过某工程给水泵配置研究选择实例,对600 MW超临界空冷机组的给水泵配置方式进行了探讨,供同类型机组设计参考。     

电站锅炉尾部受热面综合优化设计

在详细分析传统电站锅炉尾部受热面和常规低温省煤器布置方案的基础上,提出一种新型电站锅炉尾部受热面优化布置方案:把空气预热器分级布置,在分隔烟道内布置省煤器和高温空气预热器,在主烟道内,布置两级空气预热器,在两级空气预热器之间加装低温省煤器。结合某典型1 000 MW机组的电站锅炉,分析了新型电站锅炉尾部受热面优化布置方案的传热特性和节能效果。对案例电站在新型受热面优化布置方案下产生的经济效益进行了阐述。