气隙取气转子风斗取风性能的相互影响实验研究

气隙取气斜流通风系统是大型汽轮发电机中应用较广的一种通风方式。为了研究不同结构转子进、出风斗的取风能力和引风能力,对气隙取气通风系统进行了静态实验模拟研究,得到了进风斗和出风斗取风性能之间相互影响规律,为转子气隙取气通风系统的优化设计提供一定的参考。     

火电厂烟气无旁路湿法烟气脱硫技术研究

取消烟气旁路可简化烟气脱硫系统结构,减少故障点,降低系统投资.对影响取消烟气旁路烟道后的烟气脱硫(FGD)系统可靠性的因素——脱硫设备故障和烟气系统故障进行了分析,从设备选材、工艺设计、逻辑控制、运行管理等方面提出了相应的解决方案,如吸收塔采用防腐衬胶,吸收塔氧化管道采用合金材料,提高设备备用系数,引风机与脱硫增压风机合二为一等,以提高无旁路FGD系统的可靠性.     

大型汽轮发电机转子通风系统流动特性分析

分析了大型汽轮发电机轴向-径向通风系统、槽底副槽通风系统和气隙取气斜流通风系统的特点,对这三种通风系统的转子通风进行了流动特性分析,指出了它们今后的发展和研究的方向。     

管壳式换热器壳侧强化传热技术的研究与进展

指出了传统的弓形折流板管壳式换热器存在的问题,对纵向流、螺旋流及射流换热器中各种强化传热技术的结构特点、强化传热机理、适用场合及其研究现状进行了详细的分析与总结,并提出了管壳式换热器壳侧强化传热技术的发展方向。     

气隙取气转子风斗取风性能数值模拟与实验研究

气隙取气斜流通风系统是大型汽轮发电机中应用较广的一种通风方式.风斗的取风性能直接影响通风系统的通风冷却效果.对转子风斗的取风性能进行了CFD数值模拟研究,并进行了实验验证,获得了风斗结构参数对其取风性能的影响规律,可为汽轮发电机转子风斗的优化设计提供参考.     

大型汽轮发电机转子气隙取气通风系统的技术进展

叙述了大型氢冷汽轮发电机转子气隙取气通风冷却系统的特点及发展过程。重点介绍了转子斜流通道与进出风斗结构的发展,定、转子气隙隔板应用和转子端部通风冷却性能的改进,并提出了它们今后发展的方向。     

气隙取气氢内冷汽轮发电机转子槽楔的数值模拟优化研究

针对600MW气隙取气氢内冷汽轮发电机,对其转子槽楔的通风性能进行了CFD数值模拟优化研究,获得了结构参数和结构型式对转子槽楔取风性能的影响规律,为汽轮发电机转子槽楔的优化设计提供了可靠的依据。     

汽轮发电机转子风斗流动特性的实验研究

在转子气隙取气通风系统中,风斗的取风与引风性能直接影响系统的通风冷却效果.对汽轮发电机转子气隙取气斜流通风系统进行了静态实验模拟,研究了结构参数和结构型式对转子进、出风斗取风性能和引风性能的影响规律,为汽轮发电机转子风斗的优化设计提供了可靠依据.     

汽轮发电机转子风斗流动特性的实验研究

在抟子气隙取气通风系统中，风斗的取风与引风性能直接影响系统的通风冷却效果。对汽轮发电机转子气隙取气斜流通风系统进行了静态实验模拟，研究了结构参数和结构型式对转子进、出风斗取风性能和引风性能的影响规律，为汽轮发电机转子风斗的优化设计提供可靠的依据。