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以某最大起飞质量为25 kg的复合翼无人机混合动力系统为研究对象,基于MATLAB/Simulink平台搭建动力系统关键部件数学模型、集成复合翼无人机混合动力系统级仿真模型,依据复合翼无人机在多点悬停作业场景下的飞行任务要求,设计相应的飞行任务剖面与基于等效燃油最小消耗的能量管理策略,进行仿真试验验证。结果表明：基于等效燃油最小消耗能量管理策略的无人机动力系统的油门跟随性良好,满足无人机实际运行需要;动力电池荷电状态可以维持在设定值附近,相对误差小于1.5%;相比基于规则的能量管理策略,基于等效燃油最小消耗管理策略的混合动力系统无人机在点对点飞行和多点悬停作业2种飞行工况下的燃油消耗分别下降了6.07%、5.49%。 相似文献
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文章为一款降压式DC-DC电源芯片提供一种高性能的振荡器电路以及斜坡发生器,并对其工作原理进行了分析.文章采用中芯国际0.18μm CMOS工艺,在Cadence软件下,利用specture电路仿真工具,对振荡器电路进行仿真.经过仿真验证,该电路振荡频率在3.3V,27℃的典型环境下,中心振荡频率为672.4 kHz,... 相似文献
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