直喷汽油机轿车燃用不同比例甲醇汽油时的颗粒物排放特性

为了研究燃用不同掺混比的甲醇汽油对装备有直喷汽油机的整车颗粒物排放的影响,对一辆帕萨特轿车在新欧洲驾驶循环条件下燃用93#国Ⅳ汽油,以及以其为母油配制的M15、M25、M40三种甲醇汽油时的颗粒物质量和数量浓度进行了测试.结果表明,随着燃料中甲醇比例的增加,颗粒物质量呈明显下降趋势,而颗粒物数量却呈快速上升趋势.相比燃用市售汽油时,燃用M15、M25、M40三种甲醇汽油的颗粒物质量分别下降了33.2％、36.5％和40.2％,而颗粒物数量则分别增加了14.4％、15.7％和23.6％.     

螺旋转轴式垃圾压缩储存设备的设计

随着人们生活水平的提高,垃圾收集方法的改进越来越重要,传统的方法是集装箱式,这样收集效率低,能耗大,论文介绍了一种新型螺旋转轴式垃圾压缩储存设备的三维设计,该设备能自动收集、螺旋搅拌、自动压缩、密封储存,自动将垃圾排出到后装式垃圾压缩车中,再经过二次压缩,达到增加运量,减少运输次数,节约运输能耗的目的.     

汽油机颗粒捕集器低温环境失效诊断研究

探讨并验证了轻型汽车在低温环境下对汽油机颗粒捕集器（gasoline particulate filter,GPF）完成诊断要求的可行性，在-30℃到-10℃范围内的多种环境下进行试验，采集了发动机在低温下起动后GPF两端温度和压力信号数据，结果表明即使在-30℃的环境下，温度和压力传感器仍然能够正常工作，且GPF两端温度和压力数据的变化趋势与常温状态下相似，能够较好区分出GPF是否存在移除或破损的异常情况。