铸焊结构低压内缸温度场及应力场实测试验报告

一、前言 1981年底在闵行电厂11号机上实测了125MW铸铁件低压内缸温度场、应力场。实测数据表明:强度的弱点表现在以下二方面:1.缸体某些几何形状不连续的部位如排汽口附近φ30疏水孔处存在应力集中,造成过大的局部应力,使缸体静强度性能,疲劳     

905毫米长叶片动频试验转子强度计算

1 设计要求为提高300MW汽轮机整台机组的经济性,我厂设计开发、研制了905毫米长叶片。本试验转子是专为长叶片研制的重要内容——叶片动频测试试验而设计的。参照厂内科研计划,设计的基本要求有三点: a、转子设计须考虑能分别进行905毫米叶片,869毫米叶片及将来发展的1000毫米叶片动频试验; b、为能在0～3000r/min范围内测试叶片的各阶动频以绘制坎贝尔图,转子必须设     

铸焊结构低压内缸温度应力的计算分析

一、前言汽轮机运行经验及试验证明了12.5万千瓦汽轮机的铸铁件低压内缸在结构选材上存在着一些问题。为了克服内缸上产生局部裂纹的缺陷,专门研究了钢板和铸钢件并焊结构的新型内缸,以替代铸铁内缸。改型后的铸焊结构低压内缸强度、刚度如何是人     

869mm长叶片圆弧枞树型叶根和轮缘的静强度研究

一、简述我厂156机组和902机组末级叶片都采用引进的869mm长叶片,其根部型线轴向宽度Bg=228.6mm,每级装有动叶120片,单只叶片在n=3000转/分下型线工作部分的离心力P=1.045×10~6N,叶根第Ⅰ齿以上部分离心力P′=1.179×10~6N。869mm叶片的叶根型式为三齿圆弧枞树型,其叶根及轮缘的型线如图1。     

5万千瓦双抽汽冷凝式汽轮机高压缸温度场应力场的计算分析

5万千瓦机组(产品编号177)为我厂一种新型双抽汽冷凝式汽轮机,安装于热电站,作热电二用,并以用汽为主,兼顾发电。根据用户的要求,该产品的设计是在我厂常规的5万千瓦抽汽冷凝式汽轮机基础上进行适当的修改,主要改动地方是中压抽汽量由原来180t/h增到220t/h,相应使该处抽汽口孔径由原来￠265mm增至￠400mm,考虑到汽缸上开这样大的抽汽口后,该处应     

齿轮箱静刚度的有限元计算与分析

前言高速齿轮传动装置具有传递功率较大和齿轮圆周速度较高的工作特点,为实现装置平稳地运行和较长的寿命,要求齿轮箱设计具有较强刚性和抗振能力。为此,本课题研究编制了箱体的静刚度计算程序并通过实例分析,该项目是“高速齿轮动力学特性试验研究”总课题中的预项。