管式固体氧化物燃料电池单体欧姆极化分析

结合管式固体氧化物燃料电池结构特征和性能特征，建立了电池单体电压、电流和功率与电池长度、各级材料性质关系的数学模型。计算结果表明，减少电解质厚度和提高电池电流收集器的导电性可以减少电池的欧姆极化，提高电池的输出能力。     

太阳能喷射式制冷系统性能分析

叙述了太阳能增压喷射式制冷的原理和系统工作过程. 探讨了太阳能喷射式制冷系统研究的进展状况.通过计算研究了多种制冷剂对喷射器工作性能和系统制冷系数的影响.应用数学模拟的方法,分析了太阳能增压喷射式制冷系统在实际日照条件下的工作性能.结果表明,这种系统能够利用太阳能提供实际需要的制冷量.     

Ni-YSZ|YSZ|LSM固体氧化物燃料电池性能测试

研究出平板式Ni-YSZ|YSZ|LSM单体电池；设计组装了电池性能测试系统；以H2为燃料，O2为氧化剂气体，在温度为500－900℃时测试了电池开路电压随温度和燃料气体流量变化而变化的对应关系；并分析了变化的原因，同时考察了电流电压特性和电流功率特性，发现电池的输出电流和输出功率随温度的升高而明显提高。     

平板式固体氧化物燃料电池的初步研究

研制出平板式Ni-YSZ|YSZ|LSM单体电池 ,电池以H2 为燃料 ,O2 为氧化剂气体。设计组装了电池性能测试系统 ,在 4 0 0～ 10 0 0℃的温度范围内 ,测试了电池开路电压与温度变化的关系 ,分析了变化的原因 ;考察了单体电池的电流电压特性和电流功率特性 ,计算了电池的效率