飞机管道加油系统加油过程的数值模拟

介绍了飞机管道加油系统的特点,应用排队论建立了加油过程的单队多列排队模型。设计了求解等待时间等参数的仿真算法和流程框图。采用面向事件法,用VFP语言编制了计算机软件,实现了加油过程的数值模拟。最后给出了一个实例,结果表明上述方法的正确性。     

降低地面立式油缸蒸发损耗的措施

了油口蒸发损耗产生的原因，提出了降低地面立式油缺蒸发损耗的措施。     

论油库设备的全寿命周期管理

油库设备的全寿命周期管理包括:设备的前期管理:在油库筹建或改扩建时设备的规划及技术经济分析,购置、安装的技术监督;设备使用中的日常管理;人员培训、操作规程的订立和执行、设备的维护保养,后期管理为设备的淘汰报废管理。     

我国国内石油供给安全形势分析

2000年以来,我国石油消费量大幅增长,但石油的供应安全形势却不容乐观,本文从我国石油的储量、产量和储备3个方面分析我国国内石油的供给形势,得出结论:我国石油的储量总量相对丰富,但剩余探明储量相对不足,储采比过低。石油产量近几年略有下降,未来缺乏快速和长期增产的坚实基础。石油储备建设开始时间晚、储备量有限、石油储备法律体系不够完善。     

模糊相似优先比法在油库设备选型中的应用

介绍了模糊相似优先比法的原理，并引用实例说明了该法在油库设备选型中的具体应用方法，使设备选型定量化，可以有效解决仅靠经验选型带来的问题。     

基于模糊控制的油料洞库自然通风控制系统研究

针对大气温度与湿度频繁变化的特点,在分析的基础上,提出了一种模糊控制器,以洞外温度和绝对湿度为输入变量,气动执行机构的压力为输出变量,实现洞库储存区自然通风口开度的自动控制。并用MATLAB提供的Fuzzy工具箱进行了设计,在Simulink环境下对系统进行了建模和仿真,结果表明,该方法可以得到比较满意的控制效果,具有较好的应用价值。     

降低地面立式油罐蒸发损耗的措施

论述了油品蒸发损耗产生的原因,提出了降低地面立式油罐蒸发损耗的措施。     

仿真技术在战斗机机场加油保障中的应用

对战斗机机场加油的组织保障进行计算机仿真分析是增强空战地面保障能力的重要手段，也是新时期提高机场装备建设水平的有效途径。通过对油车加油过程的研究，分析了排队系统的数学特性，基于事件调度法建立了系统的仿真模型并给出了实际算例。仿真试验输出的详细系统性能评价指标，量化了保障能力的评价标准，为系统优化提供了决策依据。结果表明，将所开发的仿真程序应用于组织油料保障，能够产生明显的军事、经济效益。     

航空油料调拨运输研究

航空油料调拨运输优化模型是系统分析航空油料调拨运输中的各种因素,根据油料调拨原则和有关规定,应用多目标规划理论建立的。在此基础上,利用Ｃ文３开发了相应的地区级油料调拨运输问题的软,它能准确,快速,经济,合理地自动生成油料调拨运输方案,从而大大提高军事经济效益,减轻工作人员的劳动强度,缩短方案的制订时间。     

有严格时间限制大宗物资运输问题研究

分析了有严格时间限制的大宗物资运输车辆配置问题的特点.对各需求点时间限制进行排序、分级,将问题分为若干个阶段,建立了任一阶段的整数目标规划模型,采用序贯式算法求解此模型.通过顺序求出任一阶段满意解,从而求出问题的满意解,并对求解过程中出现各种情况进行了讨论.最后给出实例证明上述方法的可行性.