基于GIS的某露井联采高陡边坡降水敏感性可视化研究分析

露井联采边坡因其受双重开采作用的影响,力学和变形发展过程异常复杂,开展其稳定性与安全性评价意义突出。本文基于某露井联采边坡工程,采用MSARMA和GIS技术相结合的方法来开展边坡的稳定性计算和安全性评价。本研究借助MSARMA法构建不同降雨条件下的计算模型,开展边坡稳定性计算,通对边坡稳定性系数进行敏感性分析,揭示主要的敏感因素和影响机制。在此基础上,依托ArcGIS软件平台,开展空间可视化研究分析。构建研究区边坡的数字化模型,通过插值计算求得研究区全域内的边坡稳定性状况,并实现边坡数字化模型与稳定性计算结果的叠置分析,借助其可视化优势为工程决策提供技术支持。     

“双碳”背景下能量桩在工程建设领域的研究与应用

能量桩是地源热泵和建筑桩基技术的结合,具有结构承载和与地热能交换的双重作用,具有较高的经济实用性和环保性,近年来越来越受到行业的关注。本文总结介绍了近年来国内外能量桩的研究进展与发展现状,针对能量桩的性能进行了分析探讨;同时,围绕新型能量桩的特点和发展现状,进行了总结分析,重点阐述了相变材料能量桩的相关内容;简要介绍了国内外能量桩的具体应用实例,并着重分析了能量桩在桥面除冰融雪方面的应用情况,并对能量桩的应用前景进行了分析。     

车载无线设备运用维护管理系统(RMS)研究与应用

车载无线设备广泛使用在既有线和高铁线上,建立车载无线设备运用维护管理系统（RMS）对提高设备管理水平、降低维护成本、提升运输效率具有重要意义。在对高速铁路车载无线设备运用维护现状进行分析的基础上,针对设备应用和维护管理的实际需求,设计车载无线设备运用维护管理系统（RMS）,实现设备日常运用和维护检修作业信息化管理和车载无线通信设备履历全生命周期管理,有效提高铁路车载无线设备信息管理效率和科学化水平,对列车安全运行起到十分重要的作用。     

全钒液流电池双极板材料研究进展

全钒液流电池是目前技术成熟度最高的一种液流电池,作为大规模长时储能的首选技术之一,可以实现可再生能源平滑输出,为高比例可再生能源并网应用提供保障。其中,双极板是全钒液流电池的关键部件之一。本文从三种全钒液流电池双极板材料耐腐蚀性、导电性、力学性能及电池特性等角度,首先综述了金属、石墨以及碳塑复合双极板材料的优缺点及其最新研究进展,并根据加工工艺和制造成本两方面,展望了三种双极板材料在全钒液流电池领域的应用前景。然后,结合新型液流电池双极板的结构优化研究,从双极板平板结构扩展到双极板流道和电极-双极板一体化结构,分析介绍了不同新型双极板流道结构设计在不同试验条件下的适用性,并从制备工艺和电池性能等方面分析了电极-双极板一体化结构在全钒液流电池领域中的应用前景。最后,针对全钒液流电池双极板的研究现状,总结展望了相应双极板材料及新型双极板结构设计的技术突破要点,为全钒液流电池双极板的未来发展提供了参考和依据。