汽车活塞研制进展及趋势

众所周知活塞的作用是承受由可燃混合气燃烧而产生的压力,并通过活塞销和连杆将该力传至曲轴。1对活塞的要求作为运动和动力的传递件,活塞与环构成的组件必须在任何负载下保证燃烧室的可靠密封,防止燃气及润滑油的泄漏。在发动机功率急剧增长使活塞工作条件严重恶化的条件下,还要防止拉缸与咬缸,要求运转平稳,重量轻、滑油耗量低,漏气量少,结构稳定性好。 要知道,一个直径为90mm的活塞,在发动机转速为6000转/分,气缸峰值压力为75bar时,每秒有50次承受约5吨的力。活塞在这种高温、高压、高速下工作,因此对活塞的结构、材料、组织、加工状况和表面处理都提出了十分严格的要求。     

马勒公司活塞的新产品开发和科研机构

德国马勒公司在长期的活塞生产过程中,不断地进行技术改造,对其设备和技术进行更新,同时,在生产现场严格生产管理和质量控制(这些笔者在前两期已作过介绍),大大地提高了马勒公司的产品档次,同时也提高了它的经济效益和它在世界上许多大主机厂中的产品声誉.除此之外,他们还十分重视新产品的开发,加强科研机构的力量,真正做到边生产、边开发、边研制,使他们的产品一代一代地进行滚动生产,不断跃上新台阶.     

马勒公司活塞生产现场管理和质量控制

马勒公司生产的活塞质量长期处于十分稳定的状态,除了他们不断地进行技术改造,采用先进的工艺和技术,先进的生产设备、完备的量检具以外(这些我在本刊1995年第1期第一篇文章中已经作了重点介绍),生产现场的严格管理和操作人员的认真工作,则是保持高质量产品十分重要的一环.所谓现场管理的严格,是指从原材料进厂直到产品出厂,生产全过程的每一个工序环节都有严格的管理制度和程序.所有操作人员工作认真,是指他们对这些制度和程序能够自觉地遵守和执行,保证在自己的工作中不产生不合格品.马勒公司总的废品指标为:铸造废品率2%～3%,其中结构简单的铸件,如一般结构活塞和镶钢片活塞铸废率在2%左右,稍复杂的镶圈活塞铸废率在2.5%左右,复杂的镶圈油冷通     

赴德国马勒公司考察报告

0 前言 马勒公司是当今世界上活塞制造规模最大、最著名的公司之一。除生产活塞以外,还生产活塞销、活塞环、轻合金气缸体、气缸套、滤清器等。它的总部位于联邦德国中南部的巴登—符腾堡州的首府斯图加特市。该公司在德国境内有十个工厂,雇员8000多人,另外,在巴西、法国、意大利、奥地利、西班牙、印度、美国等国家也有子公司或合资生产厂,国外雇员5000多人。马勒公司年产活塞国内部分3000万只左右,国外部分年产各种活塞4500万只左右。1991年公司年销售总值20多亿德国马克。此外,它还向包括中国在内的16个国家转让技术及进行许可证贸易。