汽油机怠速稳定性的模糊控制仿真研究

考虑到发动机怠速工作过程的非线性、时变性和不确定性，研究了模糊控制理论在发动机怠速控制中的应用。设计了一种汽油机怠速转速模糊控制系统，并利用MATLAB所提供的Simulink仿真工具确定了控制系统的参数。仿真结果表明：该模糊控制器具有良好的控制性能。     

基于专家系统的汽车发动机怠速控制的仿真实验研究

应用专家控制的方法对汽油机怠速进行了研究，此方法的显著特点是不需要对控制目标建立精确的数学模型，模仿人的思路对发动机进行控制。试验表明：怠速专家控制比常规开环怠速控制具有较好的稳定性和较快的动态响应特性。