常减压蒸馏装置低温腐蚀与防护

文章分析了中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司Ⅲ套常减压蒸馏装置的常压塔顶低温腐蚀情况，并通过采取加强在线腐蚀监测，优化原油电脱盐工艺，优化在常压塔顶注水、注中和剂、注缓蚀剂及改进换热器结构等措施，减缓了常压塔顶冷却系统低温腐蚀速率，常压塔顶换热器使用寿命由不足6个月提高到30个月以上，使低温腐蚀得到了有效控制。     

长江隧桥高性能改性沥青开发及应用

上海长江隧桥工程是国家重点公路建设规划重要组成部分，镇海炼油化工股份有限公司凭借30多年道路沥青的生产经验及其“东海牌”沥青在东海大桥、上海F1国际赛道、沪芦高速公路、虹桥机场跑道加铺等重大工程中取得了成功的经验，通过原料优选，生产工艺选择，过程质量控制，又成功开发、生产了上海长江隧桥工程中下层70号A级沥青及面层的改性沥青。     

连续重整液化石油气铜片腐蚀不合格原因分析及对策

分析了造成重整液化石油气铜片腐蚀不合格的原因。发现利用干式精制工艺生产的重整液化石油气,由于操作压力和温度的变化,会引起部分液化石油气汽化,体积空速急剧上升,接触时间缩短,造成液化石油气铜片腐蚀不合格。结合装置操作实践,提出了改进当前液化石油气精制工艺和优化操作方法的措施:液化石油气经过精脱硫剂罐时应处于液态;平稳控制精脱硫剂罐操作压力;连续重整液化石油气精制体积空速不大于2 h~(-1);接触时间应大于30 min;在单罐不能满足空速要求的情况下,可双罐串联运行,以降低液化石油气精制体积空速。采用上述措施后成功解决了重整液化石油气铜片腐蚀不合格的问题。     

常减压装置能耗分析与节能途径探讨

镇海炼油化工股份有限公司3套常减压装置经过改造，综合能耗达到10．7kg标油／t的国内先进水平，然而与《基准能耗》相比，仍有一定差距。文章从能量的转换、工艺利用、回收3个环节对装置能耗进行入深入分析，在工艺操作上、换热流程优化上提出进一步降低能耗的措施。     

液相航空煤油加氢装置运行问题分析及对策

对中国石化镇海炼化公司2.3 Mt/a液相航空煤油加氢装置开工运行中出现反应器液位控制不稳,满负荷标定时汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀不达标,综合能耗偏高等问题进行了分析,并提出了相应的改进措施。结果表明:采取将反应器液位由80%调至35%,反应器压力调节阀开度控制在1%～5%,汽提塔回流比由设计值1.8提高到2.6以上,塔顶压力由210 kPa下降至90 kPa,反应温度和汽提塔塔底温度分别降低18,29 ℃的措施后,反应器液位和压力波动范围减小,汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀等级由2～3级降至1级,精脱硫剂寿命由2个月延长到24个月,装置能耗降低了22.07 MJ/t。     

SBS改性沥青工业化生产

介绍了SBS改性沥青工业化生产过程。从原料、化学稳定剂、工艺操作条件等方面对改性沥青工业化生产过程中影响产品质量、产量的因素进行了分析总结。     

常顶换热器腐蚀原因及防护对策

中国石化镇海炼油化工股份有限公司Ⅲ套常减压蒸馏装置因长期加工中东轻质高硫原油,导致常顶系统腐蚀十分严重,换热器管束泄漏频繁。文章对引起Ⅲ套常减压蒸馏装置低温系统腐蚀的原因进行了深入分析,对近几年在工艺防腐蚀、材料防腐蚀方面所采取的措施进行了总结,并提出了下一步改进措施。     

催化裂化装置烟气脱硫脱硝运行问题及对策

针对某企业催化裂化联合装置烟气脱硫脱硝单元运行中出现的锅炉结垢、外排烟气NO_x指标波动、外排水COD超标、综合塔塔壁腐蚀穿孔泄漏等问题,进行了原因分析,并提出了相应的解决措施。措施实施后,锅炉压降下降0.7 kPa,排烟温度降低23℃,氨逃逸量下降63.6%,外排水COD稳定控制在20 mg/L左右,综合塔腐蚀问题也得到了有效地解决,保证了装置长周期安全运行。