基于CFD的某V型柴油机飞溅润滑数值模拟

以某V型柴油机为例,针对飞溅润滑中曲轴旋转击溅油池向气缸内甩油这一过程,应用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法和流体分析软件ANSYS Fluent,建立简化的三维VOF两相流运动模型,对曲轴开始旋转的前3周进行可视化数值模拟,并对所获取到的两列气缸润滑油的量化结果进行对比和分析,探讨不同浸油深度对飞溅润滑过程的影响。本研究的方法和结论可为其他型号发动机的同类润滑过程的研究提供参考。     

16V265H型柴油机动力组方案改进

16V265H型柴油机为大连中车柴油机车有限公司引进原EMD公司的大功率中速柴油机,装用于HXN3型内燃机车上,由于运用初期不能完全适应中国铁路复杂多变的运用环境,所以运用中暴露出动力组可靠性低、频发拉缸或抱缸故障等问题,导致柴油机维护保养费用大幅上升.为查找故障原因,提高动力组可靠性并彻底解决动力组拉缸、抱缸故障,结...     

某240型柴油机活塞有限元分析

活塞组由活塞、活塞销、活塞环等零件组成。活塞是内燃机的关键零部件之一,活塞的结构和所处的工作环境都十分复杂,在工作状态下受到高压燃气压力、高速往复运动产生的惯性力和销座支反力等周期性载荷作用,产生机械应力和机械变形。高压气体燃烧产生的高温使活塞温度分布很不均匀,导致活塞产生热应力和热变形。因此,对活塞在热负荷和机械负荷共同作用下的变形、应力进行有限元分析,了解活塞的变形和应力分布情况,对改进活塞设计,提高其工作可靠性具有意义。