等离子燃烧技术在超临界锅炉上的应用研究

针对某电站超临界锅炉的制粉系统，分析了对LNASB燃烧器改造后，等离子点火发生器应用于燃烧器前后墙对冲布置的超临界锅炉上的可行性，论述了等离子煤粉点火器的机理、结构及对现场辅助设施系统进行的优化设计；暖磨干燥煤粉方法，并尝试用新技术来延长阴极寿命，等离子体输送管的使用寿命，及其给电厂带来的巨大直接经济效益。     

正压气力输灰系统中易磨损部件的磨损失效机理分析及延寿技术的试验研究

磨损、断裂和腐蚀是电力行业材料破坏的三种主要形式.分析了正压气力输灰系统中进料阀、料位计的磨损失效机理,介绍了利用电爆炸喷涂技术在进料阀、料位计表面制备耐磨蚀的NiCr WC涂层的试验情况,并对该涂层的微观形貌、厚度和显微硬度等进行了观测,且对其进行磨粒磨损试验.试验数据显示,在相同条件下该涂层的磨损量是基体的1/3,可有效起到保护基体的作用,适合于工程应用,采用此技术可节约大量贵重稀有金属.     

电爆炸喷涂技术在440 t/h CFB锅炉上防磨的应用

本文针对华能济宁发电厂#5炉内磨损严重的金属部件,分析了金属件的磨损机理,并采用电爆炸喷涂技术,在磨损最严重的风帽及水冷壁区域定向喷涂制备NiAl/TiC复合涂层,来强化防磨;与电弧喷涂作比较,介绍了此涂层的众多优越性能,如：涂层与基体为冶金结合;涂层本身硬度大;涂层喷涂均匀细密且薄,与管壁表面能平滑过渡,不损伤金属部件内部金相组织;大大延长了金属使用寿命,此技术已在多个电厂推广应用.     

荆门电厂6#机试运期间凝汽器整体向上浮起原因分析

通过在现场对凝汽器浮起现象的认真观察,对凝汽器受力进行综合分析后,得出进、出循环水管上的波纹节被拉伸是事故产生的主要原因,并阐述可能造成的严重后果及应引起设计人员注意的事项。     

气力输灰系统中磨损件的磨损失效机理分析及延寿技术研究

在分析输灰系统中进料阀、料位计的磨损失效机理的基础上, 在进料阀、料位计表面, 利用电爆炸高速喷涂技术制备了耐磨蚀的NiCr+WC 涂层。对涂层的微观形貌、厚度和显微硬度等进行实验测量和分析,结果表明, 制备的NiCr+WC 涂层显微硬度平均高达HV1 100; 涂层与基体之间存在10 μm 左右的重熔带, 证明基体与涂层间为冶金结合。磨粒磨损试验数据显示: 在相同的运行条件下, 涂层的磨损失重量是基体的1/3, 涂层可有效地起到保护基体的作用, 适合于工程应用。     

烟气SCR法脱硝工艺流程的设计与应用

根据燃煤电站锅炉燃烧过程NOx 生成机理和减排技术的现状,需要在锅炉尾部加装烟气脱硝装置。选择性催化还原（SCR）是比较成熟的技术。文章着重分析了其脱硝原理、工艺流程、脱硝岛整体布置方案、还原剂、催化剂的选择和烟道的设计优化。另外还介绍如何控制运行中的工艺参数和工程的应用情况。     

新型褐煤低温干馏工艺的设计与应用研究

阐述了中国褐煤高效利用的优势、必要性和紧迫性,简单介绍了褐煤低温干馏工艺系统的特点,并对其经济效益进行分析,指出采用新型干馏工艺技术处理褐煤可制取半焦及煤焦油,该新型工艺有工业推广的可能性。     

热压成型聚丙烯/玻璃纤维复合膜的结构及力学性能

将酸刻蚀后的玻璃纤维（GF）网引入聚丙烯（PP）基体,通过热压成型技术制备PP/GF复合膜。综合利用X射线衍射仪、差示扫描量热仪、扫描电子显微镜和万能材料试验机对PP/GF复合膜的结晶结构、热行为、界面结合形态和力学性能进行表征分析,重点讨论GF含量对微结构及性能的影响。结果表明,经酸刻蚀后GF表面形成许多沟槽,粗糙度增大,提高了GF与PP基体间的界面结合强度;GF网的引入使成核点增多,结晶度增加;GF含量较低时,PP/GF复合膜的力学性能与PP相比显著提高,GF含量为0.2 %（质量分数,下同）时,PP/GF复合膜的拉伸强度和断裂韧性分别提高了33.75 %和41.15 %;随GF含量的增加,拉伸强度和断裂韧性呈减小的趋势。     

新型高分子复合管在湿法脱硫石膏浆液输送系统的应用研究

燃煤火电厂湿法脱硫系统中的石膏浆液输送衬胶管道常有腐蚀、胶层脱落等现象发生,给电厂正常运行和检修维护带来诸多不便。介绍了新型耐磨防腐蚀高分子材料复合管道的材料研发、结构设计、工艺制造、基本性能,产品特点及优势。在燃用高硫煤的情况下,某电厂脱硫石膏浆液输送系统中试用研发的高分子材料复合管道输送浆液,运行半年后对内层进行电镜实验分析比对,将实验数据与衬胶管道进行比较,结果说明使用此新型管材不仅能满足保障管材物理机械性能的使用要求,而且其具有优良的耐矿物浆液磨损和耐化学腐蚀的优良特性,质量轻、易施工、可降低工程造价,检修维护方便等优点。     

某600MW超临界机组试运期间凝汽器整体浮起原因分析及对策

通过在现场对凝汽器浮起现象的认真观察,对凝汽器受力进行综合分析后,得出进、出循环水管上的波纹节被拉伸是事故产生的主要原因,并阐述可能造成的严重后果及应引起设计人员注意的事项。