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柴油机转速与负荷微机控制采用闭环全数字无级调速系统,转速和负荷均采取分次调节,即首次调节和后续调节。在负荷调节过程中对转速的波动采取补偿调节。文中给出了系统的构成、微机接口电路、程序总框图以及各主要程序的流程图。  相似文献   
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