高性能中速柴油机气缸套设计研究

通过对现代高性能中速柴油机气缸套结构设计对比分析、气缸套温度测量和有限元计算以及对气缸套材料和表面加工的研究分析,提出了现代高性能中速柴油机气缸套的设计要点。     

某柴油发电机组公共底座的安全性分析

针对5L23/30DF型柴油发电机组,区别于以往的8隔振器公共底座,本文研究设计一款只安装三个隔振器的公共底座。为验证该公共底座的安全性,在有限元软件ANSYS中进行仿真分析。首先对公共底座进行详细建模,对其它部件进行简化。然后针对机组进行力学分析和振动特性分析,包括静力学分析、模态分析、振动响应分析、频率响应分析等。最后对机组进行模态试验分析。仿真结果表明,隔振器的变形量差值最大百分比为4%,隔振器布置合理,受力变形均匀;此公共底座在力学上能够满足材料的强度要求,同时机组的固有频率能够避开激励频率,避免共振的发生。模态试验结果与仿真分析结果的对比表明,仿真分析结果与真实结果接近,仿真过程可信。     

现代中速柴油机活塞缸套匹配分析

阐述了柴油机主要摩擦副——活塞缸套的匹配技术。从分析缸套、活塞的工作条件和结构特点着手,讨论两者的结构设计匹配、材料及表面加工的匹配,结合中速柴油机的技术发展要求,总结了现代中速柴油机缸套、活塞环(裙)的结构设计匹配要点及材料和表面加工的匹配要点,并介绍了几种匹配方案。