机体水孔检查装置的开发

在铸造机体中,对于其顶面冷去却循环水用的孔(以下简称“水孔”),一方面由于铸造时型芯的不足,易造成水孔的欠缺;另一方面由于铸造毛刺使得水孔开口面积不足,从而引起铸件机体的废品产生。传统的水孔缺陷检查方法,是利用人的眼睛对所有水孔进行检查。由于机体的多样化、水孔的大小以及水孔配置的多样化,仅仅依靠人的眼睛来俭查,常常容易发生水孔缺陷漏检的情况。为此,人们开发研制了利用图象处理技术的“机体水孔检查装置”,升发此装置的目的,     

曲轴铣床

该发明为曲轴内铣床，它有数控可主财的刀架和中心架，满足切削主轴轴颈，连杆轴颈的要求。     

闭式铝合金机体铸造新技术

1 研究开发的目的汽车发动机用的机体,随着发动机的高性能和轻量化的发展,飞速地从铸铁机体向铝合金机体发展。对于铝合金机体来说,一般采用压铸(DC法)和低压铸造(LP法)来生产。但是,DC法虽是一个生产率较高的方法,但其使用砂芯极为困难,因此仅广泛用于开式机体的制造,如图1所示。LP法,由于使用砂芯较易,因此广泛用于刚性较好的闭式机体的生产。LP法适用于内部缺陷少的高品质铸件,但其生产率较低。为保证LP法的特点,改善其生产率,丰田汽车株式会社开发了新的差压铸造技术——TDP法。     

机体水孔检查装置的开发

在铸造机体中,对于其顶面冷却循环水用的孔(以下简称"水孔"),一方面由于铸造时型芯的不足,易造成水孔的欠缺;另一方面由于铸造毛刺使得水孔开口面积不足,从而引起铸件机体的废品产生。传统的水孔     

闭式铝合金机体铸造新技术

1研究开发的目的汽车发动机用的机体,随着发动机的高性能和轻量化的发展,飞速地从铸铁机体向铝合金机体发展。对于铝合金机体来说,一般采用压铸(DC法)和低压铸造(LP法)来生产。但是,DC法虽是一个生产率较高的方法,但其使用砂芯极为困难,因此仅广泛用于开式机体的制造,如图1所示。LP法,出于使用砂芯较易,因此广泛用于刚性较好的闭式机体的生产。LP法适用于内部缺陷少的高品质铸件,但其生产率较低。为保证LP法的特点,改善其生产率,丰田汽车株式会社开发了新的差压铸造技术一一TDP法。