供应链模式下拉式装配系统性能仿真研究

关于拉式系统模型的研究文献很多，但它们往往忽略生产过程零部件缺陷的存在或者直接假设缺陷水平为零。文章采用ProModel软件建立拉式生产方式下某装配厂的计算机模型，仿真演示了生产批量大小、交货时间间隔特别是零部件缺陷水平对装配线到岸提前期的影响。仿真结果表明：生产批量大小、交货时间间隔以及零部件缺陷水平对拉式系统的性能有很大的影响，零部件高质量水平是拉式系统顺利实施的重要前提条件。     

湍流射流点火甲醇发动机燃烧特性及预燃室喷射策略研究北大核心CSCD

基于一台四冲程单缸发动机开展湍流射流点火甲醇发动机的性能表现和燃烧特性研究。结果表明,湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)燃烧模式放热率(heat release rate,HRR)曲线呈现“双峰”现象,放热率峰值明显高于火花塞点火(spark ignition,SI)模式,且具有更短的燃烧持续期。过量空气系数λ=1.0时,预燃室内不喷射甲醇的被动式TJI模式的平均指示压力略低于SI模式,指示燃油消耗率略高于SI模式。对于主动式TJI燃烧模式,λ=1.5,预燃室甲醇喷射时刻为压缩上止点前180°曲轴转角,喷射脉宽保持在350μs~600μs之间时,TJI甲醇发动机燃烧稳定性较好,同时动力性与经济性均有所提升。     

混合器对天然气-空气混合气形成过程的影响

采用纹影摄像法,对文丘里管混合器和比例调节式混合器在进气管内的混合效果进行了可视化研究.编写了VB程序来计算纹影图像的对比度,从而可较准确的分析和比较两种混合器的混合效果.研究结果表明,在节气门开度相同条件下,两种混合器在进气管内的混合均匀度存在较大差异比例调节式混合器在大节气门开度时(θ＞33°),有良好的混合效果,而文丘里管混合器在小节气门开度时(θ≤33°),混合效果较好.为改进文丘里管混合器的混合质量,在其喉管处设计一根天然气引气管.结果表明,这种改进的文丘里管混合器的混合效果远远优于普通文丘里管混合器.     

天然气发动机混合器结构对混合过程影响的研究

利用纹影摄像系统拍摄得到空气-天然气混合过程的清晰图像，研究了改进的文丘里管式混合器内引流管对混合气形成过程的影响。在文丘里管式混合器内设置引流管可以改善混合器内天然气与空气的混合质量。引流管沿混合器直径方向设置，且燃气喷射与空气流动形成交叉射流可明显地改善混合过程。按交叉射流设计的翼型引流管在降低空气流动阻力的同时也可取得良好的混合效果。