大豆生物柴油混合燃料性能试验研究

通过在R4105T柴油机上进行对比试验,分析了0#柴油/生物柴油、乙醇/生物柴油混合燃料以不同比例掺混时对柴油机动力性、经济性及碳烟排放特性的影响.研究结果表明:柴油机使用0#柴油/生物柴油混合燃料时动力性、碳烟排放量均有所下降,油耗率稍有上升;使用乙醇/生物柴油混合燃料时,碳烟排放量低于生物柴油,动力性、经济性随乙醇含量的不同而呈现不同的变化趋势.     

降低燃用生物柴油NOx排放量的分析

在YL4102型柴油机上分别燃用生物柴油、石化柴油、生物柴油和石化柴油的混合物测定NOx的排放情况,并对降低NOx排放量的措施进行了研究。结果表明,适当推迟喷油提前角会降低NOx的排放,在满负荷范围时,当喷油提前角为10°CA左右时NOx排放降低30％左右。燃用乳化生物柴油可降低NOx的排放,随着乳化生物柴油中水的增加,NOx的排放迅速下降,当水的体积分数为30％时,NOx排放降低40％左右。     

大豆生物柴油混合燃料性能试验研究

通过在R4105T柴油机上进行对比试验,分析了0#柴油／生物柴油、乙醇／生物柴油混合燃料以不同比例掺混时对柴油机动力性、经济性及碳烟排放特性的影响。研究结果表明：柴油机使用0#柴油／生物柴油混合燃料时动力性、碳烟排放量均有所下降,油耗率稍有上升;使用乙醇／生物柴油混合燃料时,碳烟排放量低于生物柴油,动力性、经济性随乙醇含量的不同而呈现不同的变化趋势。