理解NetBIOS

硬件和软件的独立性使得NetBIOS接口成为可移植网络软件的一个极好的运载工具。     

烧透你的耳朵——美国Audiopipe套装喇叭测试

关注汽车音响改装的发烧友都知道,外国人玩汽车音响的形式多种多样,改装的车型也形形色色,与我们“墨守成规”的玩法形成鲜明的对比。只要是拿来参赛的车,外国人都力求改装的夸张、豪放,听感上更是追求刺激与震撼。比如说喇叭的数量,一台车打开后备箱,十几个喇叭映入眼帘的比比皆是,     

浑然—体——云南西双版纳都市车友改雅阁

“其实改装音响不是单纯地考虑如何将器材装到车上就完事,如果不能让你安装上车的器材与车自身浑然一体,那么这台音响改装车会逊色不少。”这一句话是笔者是从东明音响掌门人黄东明先生口中听到的,听完后感触很深。确实,每一台音响改装车本来就应该是一件极富美感的艺术品,当然其本质也就是声音必须得过关,而观感并不是陪衬,     

无乐不欢——丰田霸道音响改装

在SUV界,要推荐一款用来改装音响的话,笔者首推的是丰田霸道（现在的普拉多）,首先,相信大家都不得不对它车内的大空间所折服,因为大家都知道,汽车音响效果的好与不好,它很大的程度上是局限于空间大小而造成。相比其他车型而言,     

技·艺的完美结晶——Baf（百富龙）宝马专用扬声器隆重出台

宝马汽车无论是其优雅大气的外观,还是卓越的操控性能都让人为之沉醉。不过本文要为大家介绍的不是宝马的动力或者外观,而是与其原车音响有所关系。据了解,佰芙音响电子有限公司与英国汽车音响专业工程师专门针对宝马汽车音响联合开发了Baf（百富龙）-Prince（小皇子）和Noble（贵族）两款宝马汽车专配扬声器系统。     

基于特征集中度和差别对象对集的特征选择方法

本文首先简单分析了几种经典的特征选择方法,总结了它们的不足,然后提出了特征集中度的概念, 紧接着把差别对象对集引入粗糙集并提出了一个基于差别对象对集的属性约简算法,最后把该属性约简算法同特征 集中度结合起来,提出了一个综合性特征选择方法．该综合性方法首先利用特征集中度进行特征初选以过滤掉一些 词条来降低特征空间的稀疏性,然后再使用所提属性约简算法消除冗余,从而获得较具代表性的特征子集．实验结 果表明该综合性方法效果良好．     

C波段高效率逆F类GaN MMIC功率放大器

为了解决晶体管寄生参数对逆F(F-1)类功率放大器效率的影响,采用了一种新型的输出谐波控制结构。首先,设计二次和三次谐波控制电路,同时将直流偏置电路加入二次谐波控制电路,降低了电路设计的复杂度。其次,为了解决寄生参数对F-1类功放本征漏极端阻抗的影响,采用一段串行微带线进行寄生补偿。最后,通过微带线和电容进行基波和负载之间的匹配。为验证方法的有效性,采用0.25 μm氮化镓高电子迁移率晶体管(GaN HEMT)工艺,设计了一款工作在5.7 GHz~6.3 GHz的F-1类微波集成电路功放。版图后仿真结果显示,F-1类功放的漏极效率DE为57.2%~62.3%,功率附加效率PAE为51.8%~57.4%,饱和输出功率为39.0 dBm~40.4 dBm,增益为9.0 dBm~10.4 dBm。版图面积为3.2×1.7 mm²。     

智能制造新模式、新业态发展研究

一、引言 随着智能制造的普及推广,制造业数字化、网络化和智能化发展趋势明显,新业态和新模式层出不穷,从价值链角度来看,制造业价值链各环节加快与智能制造技术融合,从研发、设计和生产到销售服务的各个环节都发生改变或被重新定义,除了核心技术上的创新,越来越多的企业正在加快业态创新和模式创新,实现从"结果"到"开花"的有机发展.     

佘群:独立第三方TSP助推车联网服务落地——本刊专访广东畅联万方科技有限公司董事长佘群

2012年,全球汽车销售业回暖,国内汽车销量依然高位运行。国内目前汽车保有量已突破亿辆。而真正从政策侧面给予车联网巨大预期的是,今年初,国家强制对客车、火车安装给予北斗导航系统的车载终端。但在乘用车领域,很显然,政策的直接推动尚有难度,但北斗导航系统的落地,无疑给TSP车联网服务在未来的商业化成型注入了一剂强心针。作为国内专业TSP及整体解决方案提供商,畅联万方打造的独立第三方T服务平台,让行业拨开车联网迷雾,看到未来围绕独立第三方平台的车联网产业链。     

广义随机非线性系统的马尔可夫估计

讨论了系统与测量噪声为非零均值白噪声，系统噪声与测量噪声互为相关的广义随机非线性系统，得到了该系统的马尔可夫递推算法．