生态景观设计观念在黄塔(桃)高速公路中的应用

通过对黄塔(桃)高速公路隧洞门及边坡景观设计的解析,探讨了高速公路中生态理念与绿化设计进行完美融合的途径与方法,以实现文化生态和自然生态的可持续发展。     

探索工业以太网技术在电力配网通信中的实践

本文对工业以太网技术现状进行简要介绍,针对电网的建设与发展,阐述了电力配网自动化系统中应用工业以太网技术的思路,经过测试与研究,配网自动化系统是否具有三遥功能十分关键。     

地质雷达在长坞岭隧道超前地质预报中的应用

结合长坞岭隧道超前地质预报工程实例,分析了雷达波穿越单一岩性完整岩层、富水区围岩、岩脉及裂隙破碎带、坡残积层与基岩界面时的反射特征,指出地质雷达在长坞岭隧道超前地质预报优化设计施工方案中发挥了重要作用,可为保障施工安全提供有效指导。     

大检修模式下的安全风险及应对策略

电网"大检修"体系建设是国家电网公司"三集五大"建设任务之一,将变革电网"小而全"、"小而散"的检修管理模式及打破电网属地检修管理模式,实现运维一体化、检修专业化管理,全面深化状态检修,建立按电压等级由各级检修公司承担电网设备运维检修任务的生产体系,实现资源集约化、组织扁平化、业务专业化、管理精益化。"大检修"体系涉及人、财、物的全方位变革,唯有准确把握各类风险,及时采取针对性应对策略,才能实现"三个确保"。     

浅谈山区高速公路高边坡稳定性监测系统设计

合理的稳定性监测不仅能确保工程安全、完善设计、指导施工,还能为下一步的研究积累宝贵的参考资料.根据山区高速公路高边坡工程的特点,总结了适合于山区高速公路高边坡中的稳定性监测设计方法和原则,并以安徽汤屯高速公路Ⅱ-7高边坡治理为实例,根据该高边坡治理中现场施工情况和地质情况,针对性地布置了多种监测仪器,为该工程的优化设计...     

壁厚对波纹钢管涵受力与变形特征影响分析

以桐岳高速六标波纹管人行通道为工程背景,采用有限元数值模拟的方法,分析不同壁厚(5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm, 9 mm)条件下拱形波纹钢涵洞受力及变形的特征。结果表明：壁厚的增加会整体降低管涵的应力;壁厚的增加对管涵侧面的应力变化控制效果要好于管涵顶部和底部区域;壁厚的增加可以减小波纹钢管涵的变形,当壁厚增加至一定的值时,减小的变形量较小;若仅考虑壁厚对结构的受力及变形这一影响因素,本工程中波纹钢管涵的较佳壁厚选择为7 mm。     

简要分析电力SDH光纤通信网络组网优化方式

现代科技不断的发展,信息化发展迅速,致使现代电力工业水平持续的上升。SDH光纤通信是非常有效的传输方法,现阶段网络的节点快速增加,业务量也随之持续的攀升,以往的组网方法有很多的不足之处,不能够满足现代化社会的需求。所以,要针对传统的组网方法所存在的问题,分析探讨并给出优质的提升方案。     

基于多系统数据融合的停电事件判别技术

以配网中压停电事件为中心,提出建设基于多数据融合的配网停电故障定位系统,研究对95598系统、GIS系统、PMS2.0系统、SCADA系统、用电信息采集系统间数据辨识及利用、建立多系统数据校验机制,从而形成真实有效的中压停电事件结果;最后以电能质量在线监测系统中压停电事件数据维护为实例,对多系统数据互校验机制研究的应用作了典范。     

水份对SF6气体及设备的影响

分析了SF6设备中水份的来源，SF6气体中水份对SF6开关装置的危害及SF6气体中微水监测和控制。