老旧城区改造工程基坑施工新技术研究与应用

太原老旧城区某改扩建工程周边环境及地质条件复杂,给基坑施工带来一定困难。通过科技创新及成果应用,成功解决施工难题,并总结实用性施工技术。主要对基坑侧壁止水技术、基坑内局部降水技术、桩周边软弱地质孔壁加固技术等进行阐述,相关施工技术创新性强,可在保证施工质量的同时缩短工期,取得良好的经济效益。     

电石渣干燥系统的技术改造

<正>我公司是新疆天业集团年产120万吨联合化工项目三期天伟化工年产40万吨PVC项目的配套工程,于2013年12月正式投产,设计产量2×2 500t/d,日消耗各类废渣4 500t。1生料制备工艺生料制备系统有2台Φ3.8m×13m烘干中卸磨,实际产能130t/h,主要工艺流程如下:辅助原料(硅石、炉渣、钢渣、电石收尘灰等)入磨粉磨;初步粉磨物料入高效选粉机与干燥过的电石渣混合,经过选粉,     

含杂环结构的耐高温聚酰亚胺薄膜

聚酰亚胺(PI)薄膜具有高耐热,高力学性能,低热膨胀系数等优异的综合性能,广泛应用于光伏、微电子、航天航空等领域。探索制备具有更高热稳定性的PI具有重大的应用价值,但是也存在极大挑战。本文介绍了PI的分子设计和合成,综述了耐高温PI薄膜的制备方法以及纳米复合材料改性PI薄膜热稳定性的制备,阐述了近年来PI薄膜在柔性光电器件方面的应用。最后,展望了耐高温PI薄膜未来的发展趋势及需要解决的关键问题。     

液化石油气储罐设计中应注意的几个问题

近年来，随着我国石油化工行业的迅速发展，液化石油气作为一种污染小、价格低、资源丰富的能源越来越受到重视，其应用日益广泛。液化石油气储罐是具有较大危险性的储存容器，一旦出现问题，将给人民的生命、财产带来极大的损失。吉林、西安等地的液化气储罐事故给人们以深刻的教训。为了保证液化石油气储罐的安全运行，避免事故发生，必须从各个方面严格把关。而设计是首要的环节。     

汉化中领悟开源

经历起初,我对开源有所耳闻,但是对它的理解不深,只觉得是一群技术强人在网上当活雷锋,仅此而已。在自己的工作学习中,我遇到问题常常会去找别人的代码看,不可避免就会接触到国外的开源项目。记得以前用 Java 写一个多线程的聊天服务器时遇到很大困     

低温低渗透砂岩油藏窜流大孔道深部封堵技术研究

所用堵剂为高强度的淀粉接枝聚丙烯酰胺交联凝胶SAMG-1,由<6%淀粉、4.5%-5.5%丙烯酰胺、0.003%-0.006%交联剂组成,35℃成胶时间受淀粉和交联剂用量控制,为18-20小时以上,成胶前黏度-100 mPa.s。该堵剂具有长期稳定性,在储层岩心中注入深度15 cm的堵剂,在35℃候凝48小时后及老化90天后,封堵强度分别为0.61和0.59 MPa/cm,封堵率分别为98.6%和98.1%。该堵剂优先进入高渗层,注入0.5 PV并成胶后,2组双填砂管组成的模型低、高渗管渗透率保留率分别为68.4%、0.7%和69.4%、0.0%。吉林扶余油田西一区+15-8.2区块有水井6口,油井13口,含水率达91.5%,注入水最快在5天内到达油井。报道了该区块整体深部调剖封堵窜流通道的情况,详细叙述了+15-9.2井施工中通过注入压力和井底回压控制注入流量,使堵剂陆续进入原生和次生孔道的工艺作业,该井设计注入堵剂92 m3。6口水井整体调剖后,油井产液量差别减小,产油量增加,有效期已超过了9个月,共增油843 t,含水平均下降3.87%。图7表1参8。     

自喷井电动清蜡绞车的研制

针对目前石油钻采用清蜡绞车总体结构设计不合理以及实用性不强等技术难题,研制开发了自喷井电动清蜡绞车。该绞车的核心部件包括过载保护安全装置、牙嵌离合器轴套、自动/手动互换装置、计量装置以及密封装置。在清蜡绞车自动工作中,当清蜡刮刀遇到较大阻力时,清蜡绞车将接收到反馈信号,可实现智能停车,自动转换为手动状态,以便操作人员检查和排除故障,从而确保了操作的安全性,延长了设备的使用寿命。1000余台电动清蜡绞车的现场应用表明,该产品可以大大降低原油的开采成本,具有良好的经济效益和社会效益。     

安塞油田长6低渗砂岩油层敏感性岩心流动试验研究

长庆油田安塞长6主力油层属泥质胶结为主的长石、石英石低渗砂岩油层。胶结物含量10%~20%,主要成份为粘土矿物,其中绿泥石相对含量为92.15%,产状以孔隙衬层为主,形状多样。用试验前后渗透率变化较系统地对该油层进行了敏感性岩心流动试验,其中包括:酸敏、速敏、水敏、盐度评价及碱敏伤害等。对酸敏试验有较详细的报道。通过试验认为:油层对流速及淡水的敏感性较弱,有一定的盐敏和碱敏,对盐酸具有强的酸敏性,由于低渗孔隙小的特点,有明显的水锁效应。因此,在对油层进行后期处理时,应慎用热水驱和用盐酸改造油层,建议用磷酸或弱的有机酸如醋酸,并选用合适的铁络合剂。还对用毛管压力法评价储层敏感性进行了探索。     

普陀区静态交通规划构想

面对日益突出的城市静态交通问题,针对普陀区所处的地理位置和发展形势,提出了在普陀区实施静态交通规划(包括技术路线、政策研究及相关的经济分析方法)的初步构想。