离子氮化对H13钢表面CrTiAlN镀层结合强度的影响

在经过离子氮化处理的H13钢基体上,采用闭合场非平衡磁控溅射法制备了CrTiAlN硬质涂层,并与未氮化的镀膜试样进行了膜基结合强度、膜层微观结构形貌及相组成的对比。结果表明:离子氮化处理可提高基体硬度,形成硬度梯度过渡;氮化+镀膜复合处理可以显著提高膜基结合强度。     

浅谈一线员工能力培训

公司的心脏在一线,公司的效益靠一线,公司的运作围绕一线,而一线的一切靠一线员工。因此,培养一线员工能力是重中之重。本文从培训需求及形势分析、存在的问题、培训管理模式的确定及尝试多种培训方式几个方面分析了如何进行员工能力培训的见解及方法。     

磁控溅射沉积非晶碳膜微结构及电学性能

在单晶Si (100)基体上,采用闭合场非平衡磁控溅射方法沉积制备了导电非晶碳膜.X射线衍射(XRD)分析表明薄膜呈明显的非晶结构;用XPS分析了薄膜中的碳键结构,碳膜的C1s峰位于284～285 eV之间,Cls峰分峰拟舍得出sp2C的原子数分数为59％左右,碳键以sp2结构为主;四探针法测得薄膜的电阻率为1.32×...     

CrN硬质镀层对磨热固性塑料的摩擦学行为研究

采用封闭非平衡磁控溅射法制备了CrN硬质镀层,以热固性塑料PA66和ABS为其中一个摩擦副,在Pin-on-disc磨损试验机上测试了对磨CrN硬质镀层和M42高速钢时的摩擦系数。应用立体显微镜和扫描电子显微镜对摩擦副表面磨损轨迹的微观形貌及磨屑进行了观察和分析。结果表明:CrN硬质薄膜与M42高速钢对磨PA66和ABS塑料时,CrN硬质薄膜的摩擦系数要比高速钢小,而且数值稳定;塑料直接与高速钢对磨的摩擦系数波动较大。     

聚丙烯酸酯微乳液平均粒径影响因素的研究

探讨了利用预乳化种子法合成聚丙烯酸酯微乳液的聚合过程中,去离子水用量、阴离子与非离子乳化剂配比及用量、聚合温度、功能性单体用量及混合单体配比对平均粒径的影响.结果表明,在反应过程中,控制去离子水用量为总质量的60%、乳化剂十二烷基硫酸钠(SDS)和壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)质量比为4:1及复合乳化剂的用量为总质量的3%～5%时,合成的微乳液粒径小、分布好;聚合温度对聚丙烯酸酯微乳液平均粒径的影响较小;随功能性单体甲基丙烯酸用量的增加,微乳液平均粒径增大明显,其加人量以不超过总质量的1.8%为宜;当甲基丙烯酸甲酯(MMA)的用量等于或大于丙烯酸丁酯(BA)的用量时,可得到纳米级微乳液.     

基于B/S与C/S相结合的500kV变电站仿真培训系统的设计与建立

针对变电站对电网运行人员的培训现状及培训结果与实际差距大的问题,通过对B/S模式与C/S模式的研究分析,设计了C/S与B/S相结合的混合模式体系结构并阐述了实现方法;分析了变电站仿真培训系统的功能需求并基于此划分了功能模块;对开发过程中的数据同步和网络通信等关键技术进行了研究。该系统已被成功运用,结果表明基于B/S与C/S相结合的电站仿真培训系统更能贴近变电站运行的实际状态,可应用于对运行人员进行日常培训。     

浅谈一线员工能力培训

公司的心脏在一线,公司的效益靠一线,公司的运作围绕一线,而一线的一切靠一线员工.因此,培养一线员工能力是重中之重.本文从培训需求及形势分析、存在的问题、培训管理模式的确定及尝试多种培训方式几个方面分析了如何进行员工能力培训的见解及方法.     

智能控制系统在新能源电动三轮车的研究及应用

通过对新能源电动车控制器的研究,采用传统控制器与智能控制器进行的对比分析得出：智能控制器具有独立的散热器,温升整体线性稳定,降低产品损坏几率,同时能高负荷长时间的使用;功率板与控制板双分离,抗干扰能力优异;MOS管紧贴独立散热器,散热性大大的得到了提升;过流、过温进行了实时保护,能轻松应对各种复杂的运行环境;具有正弦波控制方式能使车辆静音起步,骑行过程可呈线性,各项部件运行稳定,智能操控等功能;防水性达到了IP67级别。     

新型钨钼酸盐-双钙钛矿体系荧光粉的制备与性能研究

首先,使用溶胶凝胶法,按新型钨钼酸盐-双钙钛矿体系计量比对荧光粉原料进行分子体系混合;其次,使用高温固相法对复合粉体进行煅烧,制备新型钨钼酸盐-双钙钛矿体系纳米荧光粉;最后,通过X射线衍射（XRD）分析仪、场发射扫描电镜、荧光分光光度计对新型钨钼酸盐-双钙钛矿体系荧光粉进行分析。结果表明：通过溶胶凝胶法预处理的复合粉体制备的新型钨钼酸盐-双钙钛矿体系纳米荧光粉粒径小,大约为100 nm,颗粒饱满,基本没有凹洞,具有很高的发射强度和优异的发光性能。