低排放燃烧室燃料空气预混均匀性研究

为了解决燃料与空气均匀预混的问题,以气态燃料-低排放塔式同轴分级燃烧室为研究对象,采用数值模拟与实验设计数理统计方法相结合,研究了主燃级叶片角、叶片数、燃料速度和单面孔数对燃料和空气预混特性的影响,筛选出对燃料空气预混均匀性影响的显著项,并拟合得出均匀性的预测公式。结果表明：单面孔数及其平方项对预混均匀性影响最大;燃料速度与叶片角、燃料速度与单面孔数的交互效应其次;叶片数、叶片角、燃料速度及其平方项和交互项对均匀性的影响最小。     

柱下条形基础简化计算

在软土地区或建筑物独立基础,由于毗邻建筑处基础限制无法扩展时,需要采用钢筋混凝土柱下条形基础。这种基础形式既可以增加基础刚度以减少地基变形,防止过大的不均匀沉降又可以减少各墙柱间的沉降差。     

建筑结构设计的安全性分析

近年来,随着人们生活水平的逐渐提高,对于建筑质量要求也越来越高,建筑结构设计作为建筑行业的重要组成,对其发展有着极其重要的影响。文章主要针对现阶段我国建筑结构设计安全进行简要分析与总结,并就当前建筑结构设计所存在问题提出了合理化的解决措施,以便更好地促进其发展,消除安全隐患,真正意义上促进我国建筑行业的发展进步。     

正癸烷/空气旋转爆轰波形成与传播数值模拟

针对气液两相旋转爆轰波形成与传播问题,本文以液态正癸烷为燃料,采用欧拉-拉格朗日方法,通过三维数值模拟给出了两相旋转爆轰波的形成演变特点和自持传播机理。研究结果表明：在起爆阶段,通过调控初始燃料分布能够获得强度不同的爆轰波和压力波;在对撞阶段,爆轰波与压力波共发生4次对撞,由于缺乏燃料供给,压力波逐渐衰减并消失,爆轰波以单波模态传播;在稳定传播阶段,未燃燃料在三叉点处聚集形成未反应气流区并诱导产生局部爆炸。未反应气流区的周期性出现和局部爆炸是两相爆轰波自持传播的重要影响因素。     

对建筑结构设计中裂缝控制措施的分析与研究

在整个建筑施工中,建筑结构设计所发挥的作用是极为重要的。在设计时,建筑结构是否科学合理将直接影响建筑的施工质量。裂缝是建筑施工经常会出现的问题,它会对建筑工程的质量产生一定的不利因素,严重的情况下还可能威胁到人们的生命财产安全,所以值得关注。而在建筑结构的设计阶段就对可能产生裂缝的情况进行预防和控制,无疑在很大程度上降低裂缝的发生几率。文章重点分析了裂缝产生的原因,并对控制裂缝产生的措施进行了相应的探讨,旨在为建筑结构设计工作献计献策,进而更好的促进建筑业发展。