悬索桥锚碇可更换无粘结预应力锚固系统试验研究

本针对我国目前悬索桥锚碇预应力锚固系统存在耐久性差的问题,提出了耐久性好、更加安全可靠的,具有“可检测”、“可更换”特点的新型油脂防腐预应力锚固系统。该系统经过了动静载及变形试验,安装、换油、换预应力钢束施工工艺试验,研究成果应用于悬索桥锚碇工程。     

碳纤维主缆鞍座处抗滑移试验

为了解悬索桥碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced plastic,CFRP)主缆在鞍座处的抗滑移性能,对CFRP丝-鞍座界面的摩擦系数进行实测,结合实桥分析了多种鞍座两端CFRP主缆轴向拉力比对应的抗滑稳定安全系数.研究表明,CFRP主缆-鞍座界面的摩擦系数与界面压力无关;CFRP丝表面形式对摩擦系数有较大影响,微压纹单丝在鞍座处摩擦系数超过0.496;实桥中,当鞍座两端主缆轴向拉力比在1.02～1.08时,CFRP主缆鞍座处抗滑稳定安全系数大于4.7.     

带式输送机防人因伤害安全防护系统及其工作方法

带式输送机广泛应用于工业生产各个领域,在多重因素的影响下其人因伤害事故难以避免,时有发生。带式输送机防人因伤害安全防护系统(PEMS)在不影响带式输送机生产效率的情况下,重视对人的保护。在以人为本的精神指导下,利用自动化技术解决了当下带式传送机的设计困境。文章从设计背景、改进方案、设计架构、工作方法和性能特点等几个方面系统地阐述了带式输送机PEMS的核心问题。旨在进一步提升带式输送机防人因伤害安全防护自动化程度,填补国内此领域的空白。     

鄂东大桥混合梁斜拉桥合龙技术

结合世界第二混合梁斜拉桥——主跨926 m的鄂东大桥,研究了大跨径混合梁斜拉桥中跨合龙方案的影响因素及关键技术,确定采用加载合龙方案。加载合龙方法具有较好的温度适应性,对成桥结构线形和受力影响很小,满足无应力施工控制方法的要求,适用于大跨径混合梁斜拉桥。研究成果及实践经验对同类型桥梁具有借鉴指导意义。     

延长三叠系油藏的检泵周期技术研究

随着油田开发,油田含水上升,结垢、腐蚀日趋严重,井筒状况恶化日渐突出,严重地影响了油田正常生产。各种因素相互影响、相互作用,任何一个环节出了问题都势必造成检泵作业,近年来引起检泵的主要原因是深井泵故障、杆柱断脱及管柱漏失三大部分。影响检泵周期的因素是多种多样的,既有地下因素,也有地面因素;既有技术因素,也有管理因素。针对油田目前存在的问题,提出相应的井筒治理配套措施,延长老油田检泵周期,提高采油时率,保证油田的正常生产。     

港珠澳大桥桥梁耐久性设计创新

以港珠澳大桥使用年限120年为例,分别对混凝土结构的碳化过程和氯离子侵入过程进行了定量分析,并详细阐述了提高其耐久性的措施,同时对钢结构中钢箱梁、桥面、斜拉索、钢锚梁、钢锚箱等钢结构组件防腐措施分别进行详细阐述,为桥梁在同类环境下耐久性设计提供一定的参考     

武汉阳逻长江公路大桥锚碇工程

武汉阳逻长江大桥主桥为主跨1280m悬索桥。北锚碇采用放坡大开挖深埋扩大基础实腹式锚体重力式锚；南锚碇采用支护开挖深埋圆形扩大基础框架式锚体重力式锚，其基坑工程采用外径73m、壁厚1．5m、深61．5m、最大挖深45m的圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式；在国内首次研究应用了可换式预应力锚固系统。本文概述了锚碇设计总体构造、可换式预应力锚固系统研究及其设计技术特点。     

港珠澳大桥桥梁钢管复合桩设计方法研究

介绍了港珠澳大桥项目概况及桥梁钢管复合桩工程设计方案。通过现场调研、资料收集、理论计算、数值模拟、室内外物理模型试验等手段,开展了大直径钢管复合桩受力性能试验和理论分析研究。详细分析了钢管与混凝土桩体的共同作用机理与协同工作性能,提出了钢管复合桩抗压刚度、抗弯刚度、竖向和水平承载能力计算方法,并验证了所提出的设计方法的正确性。研究成果对于完善钢管复合桩设计计算理论、优化施工工艺、相关规范修订、拓宽应用范围等提供了技术支持及实践依据。     

武汉阳逻长江大桥锚碇设计

武汉阳逻长江大桥主桥为主跨1280m悬索桥,北锚碇采用放坡大开挖深埋扩大基础实腹式锚体重力式锚;南锚碇采用支护开挖深埋圆形扩大基础框架式锚体重力式锚,其基坑工程采用外径73m、壁厚1．5m、深61．5m、最大挖深45m的圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式;在国内首次采用“无粘结可更换”预应力锚固系统。本文概述了锚碇的总体构造、基坑（基础）工程、锚体及锚固系统的结构设计及技术特点。     

应用筛选方法提高微生物采油的采收率

微生物提高采收率技术是应用细菌及代谢产物来改善储层以提高产油量,该技术应用后既有好的效果也有不良的影响。因此,依据理论分析和现场经验相结合,利用油井动态、储层管理分析、原油物理化学性质、流变性分析和储层的恢复性实验评价等技术手段,形成一套有效的筛选方法来提高储层采收率。