吸湿凉爽机织物的结构设计与性能

为研究织物组织结构与复合纱线线密度对织物凉爽性能的影响,将线密度为7.4和9.8 tex涤纶分别与线密度为7.8 tex锦纶反向加捻、并线后作为纬纱,以8.3 tex涤纶/竹浆纤维50/50混纺纱作经纱,设计平纹、二上一下斜纹和透孔组织织物.测试织物的瞬间接触凉感、热湿舒适性能及织物干、湿态升温曲线,并采用凉爽温度指数对织物的综合凉爽性能进行评价.研究结果表明:6种设计织物的瞬间接触凉感均高于标准,且平纹织物最好,纬纱粗细对瞬间接触凉感影响不显著;透孔织物透气性最好,且在人体出汗的状态下具有较好的导湿散热性能.平纹织物凉爽温度指数最高,最大凉爽温度为2.8℃,综合凉爽性能最好.     

基于 NSGA-Ⅲ和道路运输能力饱和度的露天矿卡车调度优化方法

为高效调配露天矿卡车运输,进一步降低矿山企业运输成本,提出一 种新的基于 NSGA-Ⅲ和道路运输 能力饱和度的露天矿卡车调度优化方法。 在车流规划阶段,以卡车总运输 量和卡车非作业时间最小为目标,以矿山 各生产要素和生产原则为约束,建立多目标数学模型。 采用 NSGA-Ⅲ多目 标遗传算法进行求解,求解出当前场景下 完成矿山任务需要启用的最少卡车数量,以及理想的车流规划。 在运输实 时调度阶段,提出道路运输能力饱和度的 调度策略,并和固定派车法组成综合调度方法来调整车流。 在某露天矿实 验结果表明:该方法提供了合理的车流规 划,在完成道路车流目标的同时,有效减缓了道路的拥挤程度,减少了卡车在 装载点和卸载点排队发生的频率,能对 矿山系统正常情况和特殊情况进行处理,实现了实时调度卡车排队最优。     

装配式地下车站应用于内支撑支护结构的可行性分析

以南京市宁和华新路现浇车站为工程背景,根据实际地质条件、基坑支护及车站结构,通过有限元软件模拟基坑及装配式地下车站施工全过程,分析利用装配式底板和中板换撑的可能性。研究结果表明:当工程地质条件较好、支撑竖向间距较大时,装配式地下车站应用于内支撑支护结构具有可行性,但要求每层装配式车站均应自成结构体系,可在抵抗土压力后再装配上层车站;基坑周边环境对换撑安全性产生影响,应尽量减小坑外荷载;为有效换撑,建议采用矩形截面形式。     

稳压并抑制谐波的新型电源

由于电网谐波污染严重，对谐波的抑制已成为供电部门的重要任务。文章介绍一种既能稳压又能抑制谐波的新型电源，它采用串联型有源电力滤波的方法，通过瞬态电压补偿后可得到纯净的三相正弦平衡电压。     

电子技术入门讲座——第一讲 基础知识

当前我国经济发展需要大量具备一定电子技能的人才,对此已引起广大职业院校乃至普通学校的重视和加强。但是对于初学者来说,往往在""学这初",感到枯燥无味,灰心丧气,这是很正常的反应。为了让初学者能快速入门,激发初学者的学习兴趣,树立学习电子技术的信心,我们特刊登《电子技术入门讲座》。本讲座遵照初学者的认知规律,选用"扩音机"作为核心实例贯穿始终,由浅入深,循序渐进,采用启发式教学方法,从实际问题着手引入知识和理论。希望通过本讲座能够引导你轻松学习电子技术,带你真正走进电子世界这个领域,相信你一定会成为一名电子技术高手。     

ZG31Mn2Si履带板的铸造工艺

采用ＺＧ３１Ｍｎ２Ｓｉ替代ＺＧＭｎ１３生产拖拉机和推土机履带板．改进铸造工艺，可以生产出合格的铸件；经淬火、低温退火处理，其基体组织为马氏体，属强韧性钢种，能够切削加工．     

三峡二期工程左岸施工供水

1997年11月8日大江截流成功，标志着举肚瞩目的三峡工程顺利转入二期工程施工。三峡二期工程施工是整个＞峡工程建设的关键时期，其工程量之大、施工强度之高、技术之复杂均为世界之最。作为三峡工期工程施工的重要辅助设施之一的左岸供水系统，同样面临着高强度、高质量、高技术的要求。因此，研究三峡工期工程施工供水系统、优化供水方案，是确保二期工程施工顺利进行的重要工作之一。l三峡左岸供水系统现状1．1水源及供水能力目前，左岸已建成3座水厂，供水设计能力为】．7万m‘／d，水源及供水能力见表1。表1左岸供水水源及供水能力12系…     

让大马哈鱼在哥伦比亚河随波逐流

作为引导华盛顿州哥伦比亚河幼小大马哈鱼安全向下游大西洋移栖计划的一部分，美国的落矶山里奇坝绕坝过鱼系统正在安装29个低水头、大流量的潜水泵及辅助设备。