装配尺寸链公差的自动生成

利用最小价格原理,提出了一种经济实用的装配尺寸链公差计算方法,并结合工厂的实际加工情况,编制了该计算方法的CAD软件。     

粗纱橡胶假捻器的使用效果

我厂是1991年2月开始试用粗纱橡胶假捻器的,现已在A454型、A453型等粗纱机推广使用。这无论对于提高产品质量、减少粗纱断头、缩小粗纱内外排伸长差异,还是对使用含糖     

串通液压支腿承受瞬间载荷时承载腔压力传递研究

为了保证布置在不同位置的液压支腿承受相同的载荷,采用液压管路将液压缸的承载腔串通起来,承载腔油液压力传递并趋于一致从而实现液压支腿承载一致。该文对串通液压支腿承受瞬间载荷过程进行理论分析,并搭建AMESim仿真模型进行研究,分析液压管路长度、通径以及油液温度对油液压力响应时间的影响,梳理出液压支腿承载腔压力响应的关键因素,为后续系统设计提供参考。     

平行股线的设计原理与生产实践

介绍了平行股线的概念，通过探讨其设计原理和生产实践，研究其结构性能及可加工性，并进行了初步的试验。     

起重机下沉量偏大问题的分析与改进

某特种起重机要求在特定工况具有高精度位置保持功能,针对其下沉量偏大问题进行了原因分析,定位于油液的热胀冷缩性对下沉量的影响,针对该问题,进行了油液热胀冷缩性对下沉量影响机理分析,提出了增加温控闭环的低成本改进措施,并经试验验证,结果表明改进措施效果良好。     

某建筑工程项目管理应用与研究

本文以建筑工程项目管理内涵为切入点,结合工程实例,对该建筑工程项目管理中的施工现场管理、施工难点管理、组织协调管理、合同管理及进度控制管理等进行了详细的分析,旨在提高工程项目管理质量。     

大型快速起竖设备起竖减速段平稳性研究

某大型快速起竖设备需将负载快速地从水平状态推动到过重心的垂直状态，为提高起竖可靠性，采用起竖转角控制凸轮机构-节流阀方式进行反腔节流减速。基于减速过程工作原理和起竖过重心后的减速段工况要求，建立了起竖减速过程的运动学和动力学模型，通过加速度曲线规划方法，设计了减速过程的抛物线加速度曲线，并提出了转角控制凸轮机构-节流阀节流面积变化曲线的设计方法。通过试验结果表明：运用加速度规划方法，设计的减速段压力流量曲线以及凸轮机构-节流阀节流面积变化曲线，能满足减速段快速性、平稳性要求。     

减少轮胎模具中铝合金铸件缺陷的试验研究

针对铝合金铸件存在的缺陷，重点研究了铝合金的精炼净化工艺，提高汽车轮胎模具的外观质量。考察了FDU除气装置进行吹氩处理工艺的铝合金精炼效果及铝合金中气孔和夹杂物去除的效果。现场实践证明，采用FDU除气装置进行吹氩处理的精炼工艺，使铸件质量得到明显提高。