埕岛油田盐水水淹层测井综合评价方法

埕岛油田各区块目前已相继进入中-高含水期,水淹类型属于盐水水淹。随着水淹程度增强,地层电阻率受到诸多因素的影响,测井曲线响应特征具有多解性,电阻率减小量与水淹程度的关系一直难以界定,给盐水水淹层的定性解释和定量评价均带来了极大的困难。基于埕岛油田22F井区的实际地质情况,对水淹层测井响应特征进行分析,提出了重构水淹层指示参数定性判识水淹层的方法,并通过模拟水驱油实验来验证变倍数物质平衡法在盐水驱油油藏动态变化中的适用性。在实际测井资料处理过程中,采用变倍数物质平衡法求解混合液电阻率、含水饱和度以及产水率等水淹层关键参数,其定量解释结果与重构水淹层指示曲线及生产测试结论相吻合,应用效果良好。     

基于ANSYS Workbench的某型车载雷达回转支承接触疲劳寿命研究

针对某型车载雷达作动装置中回转支承的失效问题,根据回转支承结构特征和使用工况,研究其使用寿命,得到了一种基于有限元方法的回转支承寿命预测方法。利用ANSYS Workbench对简化后的回转支承三维模型进行分析,得到回转支承内、外圈滚道和滚动体的接触应力以及其疲劳寿命,提高了计算效率。将有限元方法计算结果与基于Hertz接触理论的计算结果以及实际工作情况进行比较,验证了有限元方法的准确性。     

基于Ishihara模型的换热器气液两相流动特性研究

以Ishihara两相流动模型为基础,对TEMA-E型管壳式换热器壳侧两相流体流动特性进行了试验研究.应用Ishihara推荐的两相压降公式形式,得到了主流路的两相摩擦压降表达式,并与实验结果吻合较好.通过错流区分相流动模型,分析计算了主流路与旁路中气液分布情况,结果表明气液分配比例与两相流流型和气液质量流速有关,且比例值的波动范围较大.     

基于键合图的球磨机系统的扭振研究

应用键合图理论建立了边缘单齿轮传动式球磨机系统的扭转振动键合图模型,推导出状态方程,利用MATLAB/Simulink建立了相应的仿真模型,分析了磨介激励对磨机系统各部位的影响,给出确切的指导和建议。     

基于风险预测的自动驾驶车辆行为决策模型

为了解决人工与自动驾驶汽车混行环境下无信号交叉口的通行权分配问题,提出基于驾驶员行为预测的自动驾驶汽车行为决策模型.利用模糊逻辑方法构建驾驶员的风险感知模型.基于风险均衡理论,结合可接受风险区间,预测人工驾驶汽车的行为选择策略.构建自动驾驶汽车的综合效用函数,利用博弈论求解最优行为策略组合,实现无信号交叉口车辆协同控制.仿真结果表明,面对异质驾驶员,自动驾驶汽车能够有效避免碰撞事故发生并提高自动驾驶汽车通过无信号交叉口的效率,保证驾驶员风险感知值处于可接受范围.在15组实验中,有93.3%的实验组能够保证车辆通过冲突点的时间差大于可接受的安全通行间隔时间,不同情景下自动驾驶汽车的通行时间是自由流状态的1.07～2.43倍.与无预测自私博弈模型的对比实验表明,所提模型能够显著提升自动驾驶汽车的通行效率.     

基于ISM模型的城市交通拥挤问题分析

城市交通拥挤现象已经成为我国许多城市的“正常”现象,解决城市交通拥挤问题非常迫切。采用ISM模型分析城市交通拥挤问题,对引起城市交通拥挤的因素建立解析结构模型,找出城市交通拥挤问题的根本原因,解决或减轻根本原因,可以缓解交通拥挤。通过ISM模型分析得到,公交线路及站点设置存在问题和交通管理上的不科学、不到住的地方,是导致城市交通拥挤问题的根本因素。     

变压器故障判断技术的应用研究

针对目前变压器运行监测稳定性差、无法及时进行故障报警的现状,提出了一种新的变压器故障判断技术.以红外热成像监测为基础,建立了变压器不同工况下的温度场分布.根据实际分析结果,当变压器在正常工况下运行时其温度分布均匀,当出现故障时故障区域的温度会迅速升高,形成一个显著的温度差,采用红外热成像监测的方案能够快速、精确地实现变压器的故障预警.     

一种复杂平面机构自由度与可动性分析方法及应用

采用螺旋理论分析机构支链对动平台的约束,找出平面机构中的虚约束和局部自由度,修正了自由度的计算公式;通过分析机构支链的约束虚功率研究平面机构的可动性,用以判断机构能否连续运动。以一种平面瞬时运动机构为例,验证了该方法的有效性;最后以某型车载雷达举升机构为应用对象,研究结果表明,该方法适用于含有虚约束的复杂平面机构的自由度与可动性分析。     

我国粮油质量安全防控技术研究与发展对策

正粮油是人们生活中的必需品,其质量安全直接影响着国民的健康水平与农业的可持续发展。目前,我国粮油质量安全问题异常突出,特别是食用植物油掺假、真菌霉素污染等问题,严重威胁着人们的身体健康,易造成一定的社会恐慌。为缓解此现状,我国应重视对粮油质量安全防控技术的研究,以求为粮油质量安全防控提供技术保障。因而,本文就我国粮油质量安全防控技术研究与发展展开分析和研究。     

管壳式换热器凝结换热特性的试验研究

以饱和为工质,在方形折流板管壳式换热器试件上,对壳侧流体换热特性进行了试验研究。分析了冷却水和流量的改变对传热系数的影响;并通过与常用求取管外换热系数公式的对比,拟合出了适合于该实验的凝结换热准则式。