并联补偿装置运行中的异常现象及对策

就并联补偿装置运行中较易发生的异常现象和合闸涌流引起的过电压、并联补偿装置切除时开关重燃引起的过电压以及系统高次谐波和投入空载变压器对并联补偿装置的影响和危害,进行了详细的分析,提出了有针对性的解决办法.     

一种基于通用计算机的雷达显控终端软件设计

介绍了一种基于通用计算机的雷达显控终端软件的设计方法,软件采用图形化用户界面,且航迹显示具有缩放功能,操作灵活,方便。详细介绍了在VisualC++6.0平台上驱动程序和雷达显示与控制终端的应用程序的编写。     

并联补偿装置运行中的异常现象及对策

并联补偿装置投运时发生的异常现象与很多因素有关 ,如 :接线方式、分组容量、配套装置选型、运行方式及电力系统谐波分量等。现就近年运行中较易发生的问题加以分析并提出对策。1　合闸涌流产生的过电压1 .1　现象、危害及原因分析不带串联电抗器的电容器组 ,在投运合闸瞬间 ,相关的计量仪表或保护用电流互感器二次回路中 ,往往发生绝缘闪络或仪表、继电器损坏 ,这是电容器合闸涌流产生的过电压造成的。因为一组电容器合闸涌流的幅值和频率都可高达电容器组额定电流的数十倍 ,而电流互感器次级所接仪表和继电器多为感性、感抗大频率高。幅…     

浅谈316L复合板在平顶山盐厂的应用

316L复合板用于河南省平顶山盐厂蒸发系统主要设备上，该套装置于1994年9月投产，运行两年多后，发现蒸发罐内焊缝出现穿孔腐蚀，焊缝两侧及部分板面出现树叶状裂纹。本文详细分析了316L复合板发生腐蚀的主要原因，提出了防止316L复合极腐蚀的具体措施。     

水泥混凝土路面早期病害及防治措施

水泥混凝土路面作为一种高级路面结构形式，具有强度高、稳定性好、材料易得、有利于环保、耐久性好、使用寿命长养护费用少、经济效益高、有利于夜间行车等优点。正是基于以上优点，水泥混凝土路面在公路工程中得到广泛应用。但从全国已修筑的水泥混凝土路面使用情况来看，病害发生严重，且损坏后维修、养护的难度和工程量较大。如不及时修复，开裂、破损面将进一步扩展，影响行车的安全、舒适性及行车速度。因此，研究水泥混凝土路面产生病害的原因及相应的维修对策，具有十分重要的现实意义。笔者着重分析研究了水泥混凝土路面断裂、错台、唧泥现象的成因及防治措施．     

降低线损的节能措施及技术效果分析

线损直接影响供用电的经济性，不良线损包括技术损耗和管理损耗．由于线损难以直接计算。故降低线损的工作应当引起关注。本文主要从技术方面讨论降低线损的主要措施和可以取得的经济效益。     

浅谈固定型防酸防爆式铅蓄电池常见故障及处理

铅蓄电池常见的不正常运行和故障主要有电解液量减少或增多、极板硫化、极板弯曲、断裂、短路、反极、活性物质过量脱离、电解液不纯、内阻增大、电池过克等。产生这些故障的原因。除产品质量、自然损耗、环境温度、湿度等诸多因素外，大多数是由于维护、使用不当造成的。本文以固定型防酸、防爆式铅蓄电池为例，介绍一些常见的故障及处理。     

变频调速在制盐企业自备电厂的应用

介绍了变频调速的基本原理,并对其在真空制盐企业自备电厂中的实际运用效果进行了总结。     

液压减振器热-机耦合研究现状与展望

为总结和分析汽车液压阻尼减振器热-机耦合建模与优化设计的研究进展和发展趋势,首先分析了减振器温升对减振器阻尼特性、结构寿命及整车性能带来的危害,进而从减振器热-机耦合模型的建立、带有温度补偿的新型减振器设计以及半主动控制方法等几方面进行了综述。提出了切实可行的减振器热-机耦合研究技术路线,即建立热-机耦合模型、基于热-机耦合模型的减振器优化设计、基于整车性能的悬架优化设计以及基于温度补偿的新型减振器设计,最后指出设计具有应用级别的馈能式减振器是解决温升危害的一种有效途径。     

变压器最佳运行方式的合理选择

变压器经济运行就是充分利用现有设备条件,通过严密分析和精细计算,择优选取运行方式并按变压器经济运行方式来调整负载,在供电量相同的条件下,最大限度地降低变压器有功损耗和无功消耗。所以,变压器经济运行不用投资(或仅用很少的投资,但很快就能收回),只要加强供、用电科学管理,充分利用现有设备条件,便可达到节电和提高经济效益的目的。