基于ADAMS和ANSYS的防爆胶轮车车架的仿真分析

根据WC5E(B)型防爆胶轮车的行驶工况和承载特点,采用ADAMS软件对其进行整车虚拟样机实验,获取了整车在各种工况下车架与其他部件在连接处的受力情况,并在ANSYS中加载分析,评价车架结构的合理性,为车架结构进行局部改进和减重优化提供了参考依据。     

基于HyperWorks的防爆胶轮车结构拓扑优化设计

使用ADAMS对原模型进行了运动学分析,依据胶轮车的刚度设计要求,利用Hyper-Works对其进行了结构拓扑优化求解;根据优化结果减薄了主框架钢板厚度并在在初始结构上布置了横梁作为加强肋。在ANSYS中对新模型进行了动静态分析,结果表明车架的整体刚度得到提高,体现了拓扑优化方法在汽车零件初始设计中具有重要的理论意义和实际应用价值。     

7 m焦炉现场安装工艺分析

对于7 m捣固焦炉分体车的各车现场安装工艺方案进行编制和改进。太重通过认真研究各车的装配图纸,合理分析安装顺序和检验关键点,制定一个有效的安装工艺对生产指导,使设备更好地服务于生产。保证太重产品的整体质量,有助于产品竞争力的提升。     

乳酸菌在肉品安全中的应用

乳酸菌在肉品生产中占有重要地位。随着食品安全的关注及对乳酸菌研究的深入,其运用越普遍,成为重要的生物防腐剂和发酵菌种。文章就乳酸菌在肉品安全中的应用进行简单综述。     

矿用铰接式自卸车车架动态特性研究

以某矿用铰接式自卸车车架为研究对象,对其动态特性进行了详细的研究。通过模态分析,得到了车架的前6阶固有频率和振型等模态参数。将分析结果与发动机及路面激励进行了比较分析,结果表明整个车架满足动态特性的条件,符合车架设计的要求,所得结论为该车架的改进设计提供了参考和依据。     

基于营养成分的变化确定油茶最佳采摘期

以云南德宏梁河县的普通油茶籽仁为研究对象,分析不同采摘阶段油茶籽仁营养物质的变化。结果表明:随着油茶籽仁的逐渐成熟,干物质、粗脂肪和茶皂素含量增加,而水分、蛋白质、氨基酸、粗纤维呈降低趋势。不同采摘时间营养成分含量,7月份与8、9月差异显著(P0.05)。油茶籽仁限制性氨基酸为Met+Cys,随着采摘时间的延迟,氨基酸评分增加。综合各种营养成分的变化情况来说,采摘时间以8月中旬至9月上旬为宜。     

菠萝蜜籽营养成分分析与安全性评价

为全面了解菠萝蜜籽食用和开发价值,以菠萝蜜籽为原料,对主要营养成分及安全性进行分析研究。结果显示,菠萝蜜籽具有高淀粉、高膳食纤维、低脂肪、优质蛋白特性。必需氨基酸含量较高,特别是赖氨酸含量高达1%以上,可成为谷物的互补食品。菠萝蜜籽中功效因子γ-氨基丁酸高达413.76 mg/100 g,有望成为保健型食品资源,其重金属含量较低,远远低于国标限量。菠萝蜜籽是一种具有较大开发潜力的新食品资源。     

桂花花色护色研究

采用3种方法:直接烫漂、护色液浸泡后烫漂、蔗糖溶液浸泡后烫漂,研究其对桂花的护色作用,比较选出最佳方法。烫漂后60℃条件下干燥。结果表明新鲜桂花花瓣用20%蔗糖溶液浸泡后90℃烫漂2min,干燥后色泽较好。     

木奶果果酒加工工艺优化

以新鲜木奶果为原料,通过单因素和正交试验,对木奶果果酒加工工艺进行研究。结果显示,木奶果果酒的最佳发酵初始条件为:初始糖度20 °Bx,初始pH4.5,酵母菌接种量1.0 g/L,主发酵时间9 d。在此最佳工艺条件下进行发酵,所得木奶果果酒酒精度为12.56%vol,感官评分为92分,残糖为6.59 g/L(以葡萄糖计),总酸为11.82 g/L(以柠檬酸计),酒体呈淡棕红色,澄清透明,果香浓郁,口感细腻。     

普洱茶晒青样游离氨基酸和色泽差异研究

为探讨游离氨基酸和色值在普洱茶晒青样产地及古树茶和台地茶中的差异,分析了来自云南西双版纳州、临沧市普洱茶晒青样中18 种游离氨基酸组分含量,用色差仪测定茶汤色值（L*、a*、b*）,并进行方差分析、主成分分析。结果表明：晒青样中游离氨基酸组分含量在两地间有明显差异,西双版纳样品中茶氨酸、天冬氨酸、谷氨酸、精氨酸等主要鲜味氨基酸含量高于临沧样品。氨基酸主成分分析对西双版纳和临沧晒青样可以很好区分。台地茶游离氨基酸总量、天冬氨酸、谷氨酸、茶氨酸、组氨酸含量均比古树茶高,精氨酸含量比古树茶低,其中氨基酸总量、谷氨酸、精氨酸、组氨酸差异显著,二者也是在主要鲜味氨基酸上存在差异。两地晒青样汤色存在差异,西双版纳样品L*、b*值较临沧大,a*值较小。古树茶与台地茶汤色差异不明显。