基于多目标遗传算法的增程式电动汽车动力系统参数匹配优化研究

在完成增程式电动汽车（E-REV）动力匹配与性能仿真基础上,针对E-REV动力系统参数匹配优化问题,以整车制造成本、汽车两种运行模式下等效百公里油耗以及百公里加速时间为目标,以驱动电机峰值功率、发动机额定功率以及电池能量为变量,设计了基于线性加权的多目标遗传算法。结果表明,适当牺牲汽车动力性可最大降低制造成本5.19%,并降低等效油耗9.61%以上。可以得出,通过改善匹配方案能进一步提高整车的动力经济性并降低制造成本,研究对E-REV市场推广及量产化具有重要意义。     

基于多目标图像清晰度评价的LAMOST光谱仪离焦诊断方法

研究表明,当温度产生一定变化时,会导致大天区面积多目标光纤光谱天文望远镜（LAMOST）光谱仪的内部器件产生热诱导变形,引起CCD靶面上的图像离焦模糊,降低了天文数据测量精度,也大大增加了16台光谱仪的日常维护难度。基于LAMOST运行前拍摄的定标灯谱数据,提出了一种基于多目标图像清晰度评价的离焦诊断方法。该方法通过对不同离焦量下的定标灯谱图像进行分析,提取了一定数量的光斑的半高全宽（FWHM）及其总体分布情况,建立多目标图像清晰度与系统离焦量之间的离焦函数模型,实现对LAMOST成像像质的离焦诊断,为后续智能化主动补偿技术的实现提供了技术支撑。介绍了LAMOST光谱仪的工作原理及结构,给出了光谱仪对调焦精度的需求;详细介绍了光斑FWHM值的测量原理与多目标图像清晰度评价函数的构建方法。与传统图像清晰度评价函数的对比结果显示,文中方法具有更高的清晰度对比率与精度,对定标灯谱图像的离焦诊断误差在10 μm以内,有效降低了人为局部诊断带来的误差,提高了16台光谱仪系统一致性,有望提高LAMOST日常运行效率与光谱仪的长期稳定性。     

土木工程专业CAD系列课程的教学改革研究

为了充分掌握CAD系列课程的教学特点和明确教学目标,文章对CAD系列课程教学中存在的问题进行了剖析;在分析和总结教学经验的基础上,从教学内容、教学方法、教学手段三方面对CAD系列课程进行了改革研究,具体包括相关课程教学内容的修整,实例教学法的提出,可视化导学平台的构建以及校外实践基地与师资队伍的建设.     

柔性桩与多层地基相互作用分析的传递矩阵法

根据矩阵理论，提出了在柔性桩与多层地基相互作用分析中，计算桩体内力，位移和桩体表面摩阻力的传递矩阵法，并给出了算例。     

DWG图形文件的存贮格式及其动态堆链描述

探讨了ＡＵＴＯＣＡＤ图形文件ＤＷＧ的主要存贮结构，并给出了一个代自主图形平台使用的动态堆链设计。     

一种新型溶剂沥青及混合料性能评价

溶剂沥青为一种新型路面材料,笔者提出以溶剂沥青与矿料的拌和、裹附状态和混合料的性能验证为冷拌沥青的开发判据,研究开发能够作为结构层使用的冷拌沥青,并提出了溶剂沥青的技术要求。基于开发的溶剂沥青,该研究提出冷拌料成形和养生的方法,并参照热拌改性沥青混合料的技术指标,对溶剂沥青AC-13混合料的路用性能进行评价。试验结果表明,溶剂沥青混合料路用性能满足热拌改性沥青混合料的技术指标,同时由溶剂沥青与矿料拌和状态可知,溶剂沥青与矿料具有良好的裹附性,进而证明所开发的溶剂沥青满足该研究提出的冷拌沥青的开发判据。     

采空区沉陷研究现状

采空区沉陷问题是岩土工程领域的重要研究课题.文章比较详细地介绍了开采沉陷研究方法的基本理论及研究现状.     

大管径倾斜相贯圆管柱施工法张晓杰1张永丰2孙晓林1李静1

大管径倾斜相贯圆管柱工法能够保证带有三维空间角度的倾斜相贯圆管柱安全、精确、高效地完成吊装就位。此施工方法主要在钢构件吊装就位前及就位过程中,通过水准仪、全站仪对构件的测量控制,使钢构件达到顺利就位;通过预留“活节”以及布置合理的焊接顺序使其贯口处对位错边小,焊接变形最小,满足安装精度。     

助磨剂掺加计量控制系统的改造

<正>某公司水泥磨台时产量为120~220t/h,掺加助磨剂配比为0.03%,需要化验室人员人工控制助磨剂掺加量,耗费人力且配比不准确,直接影响水泥的产质量。针对这种状况,对该控制系统进行了改造,实现了由中控直接操作,计量也较以前准确。1原系统存在的问题1)原系统掺加助磨剂采取了计量泵(见图1),实际使用中,计量泵的精确度太低,它是根据泵的速度,     

环氧树脂建筑结构胶粘剂增韧改性研究

采用改性环氧树脂和添加增强填料等方法,提高胶粘剂的力学性能,增强其柔韧性。通过对比试验得出了玻璃纤维作为填充剂在胶粘剂中的合理含量,为其在粘接领域的应用提供了基础数据．