基于虚拟仪器的电控调速器性能测试系统研究

在柴油机调速器性能要求基础上,设计了柴油机电子调速器测试系统。该系统以LabVIEW软件平台,将传统的传感器元件与先进的虚拟仪器技术相结合。与传统仪器相比,具有结构简单、功能强大、成本低、工作可靠等优点,提高了测试的效率。     

装载机前车架应力计算的边界条件分析

从装载机各主要部件的连接关系入手,根据装载机的作业特性,给出了装载机前车架正常工作时的3种极限工况。文中采用刚体平衡原理和力线平移定理,分析了在以上3种工况下装载机前车架各外力作用点的受力和约束情况,并给出了此3种极限工况下五种应力计算边界条件的参数化计算公式。借助该参数化计算公式,结合装载机后车架的重量信息、装载机液压系统工作压力信息以及装载机前车架铰接点位间尺寸信息,可以方便地计算出装载机工作时,前车架各外力作用点处所受到的极限外力的方向和大小,这将为后续进行前车架有限元分析提供有力的计算依据。     

基于风险的防爆起重机防爆系统安全检验技术研究

简要介绍了基于风险的检验技术及防爆起重机的防爆技术,分析了防爆起重机运行过程中可能产生电气、机械及静电引燃源。采用基于专家调查法与层次分析法的定性分析方法对防爆起重机电气与机械引燃源定性风险分析评估,并制定防爆检验策略与检验要求。同时,对机电类特种设备风险研究提出了相关建议。     

永磁涡流制动技术在游乐设备中的应用

介绍了双面线性永磁涡流制动技术在游乐设备中的应用,利用有限元磁场耦合分析计算后,设计出"失重体验"结构图及模型,打破了国外对此技术的长期垄断,填补了国内空白。     

基于FTA的电梯遥控维保系统的研究

建立了电梯系统参数数据库和利用故障树分析方法建立电梯系统的故障数据库，系统可以根据采集到的故障信息,找出系统故障原因，可以应用于不同厂家、型号的电梯，解决了其它维保系统不兼容的缺点，有广阔的应用前景。     

基于DOE的多参数稳定性优化

建立了某增压柴油机的GT—POWER模型,模拟计算结果与试验数据吻合良好。在此基础上,通过软件的DOE优化工具,并考虑系统计算的稳定性,对发动机性能影响较大的4个参数进行联合优化。结果表明,进气管管径缩小为60mm,进气管长度缩短为40mm,进气正时提前5℃A,排气正时提前5℃A时,功率提高13．7％,扭矩提高10．8％,油耗降低16．6％。