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1.
机械产品在装配和搬运时,也可能发生缺陷,从而造成产品的损坏和失效。紧固过度,不当的焊接,螺钉或螺栓斜着扭入,装配不当,运输时的腐蚀,都可能造成产品的缺陷。严重时使得产品直接报废或提前失效。  相似文献   
2.
对一个承受冲击载荷的输出齿轮建立了两种有限元模型,并分别进行了静态、冲击及瞬态动力学的研究,通过比较可知,冲击载荷的危害是静态载荷的数倍。为齿轮的合理设计提供了依据。  相似文献   
3.
某汽车驾驶室后横梁总成的有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对某汽车底盘的驾驶室后横梁总成进行了静力分析和模态分析,得到了静态下的最大应力与变形,在模态分析中则得到了后横梁本身的模型及安装了水箱、油箱后的模型两种情形下的前10阶固有频率,并研究了改变加强筋截面形状及厚度对模型的前10阶固有频率的影响。  相似文献   
4.
文章针对机械加工的缺陷对产品的损坏进行了探讨,条痕与划伤会作为缺口而起作用,在使用中易引起应力集中,特别是在受冲击载荷和交变载荷时,很快就会发生破坏;粗磨加工时,如果砂轮压力过强,易产生大量的磨削热甚至磨削裂纹。机械加工的缺陷,如切削条痕与划伤,磨削热与磨削裂纹,也是导致机械零件损坏不可忽视的一个可能且重要的原因。  相似文献   
5.
本篇文章对下行通风采面上隅角瓦斯燃烧事故处理技术分析,其中介绍了瓦斯燃烧事故特点以及相应的解决对策。  相似文献   
6.
静态与冲击载荷作用下偏斜齿轮的有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
张永友 《计算机测量与控制》2006,14(12):1729-1731,1747
利用大型有限元分析软件ANSYS对一个因预紧力不够而偏斜的输出齿轮建立了有限元模型.利用通用ANSYS进行了静态分析,其中在施加力的载荷时.只加在1/4的齿宽上,得到了静态下的应力及变形.利用ANSYSStructural/LS-DYNA对齿轮进行了显式动力分析,得到了该齿轮在冲击载荷作用下所受到的冲击力的值,随后进行了瞬态响应的研究,得到了齿轮在冲击载荷作用下的应力和变形。通过比较可知,冲击载荷的危害是静态载荷的数倍,证实了齿轮在该工况下必然发生断裂,为齿轮的合理设计提供了依据。  相似文献   
7.
对一个承受冲击载荷的输出齿轮建立了两种有限元模型,并分别进行了静态、冲击及瞬态动力学的研究,通过比较可知,冲击载荷的危害是静态载荷的数倍.为齿轮的合理设计提供了依据.  相似文献   
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