发挥名牌效应,化无形资产为有形收入

本文获1995年中国轻工总会现代化管理成果二等奖     

用普通磨料砂轮加工Ni-02喷镀层的研究

本文研究了用普通磨料砂轮加工Ni-02自熔性耐磨合金喷镀层的工艺方法。分别采用了高速、缓进给、恒压力、压力冲洗等方法及不同组织、粒度、宽度的白刚玉、碳化硅、混合磨料等共计十二种砂轮磨削镀层,测定并分析了不同磨削条件下磨削力、振动、噪声等现象和磨削力比值、磨削比能、磨削比、表面光洁度、金属切除率等参数的变化规律。本文还探讨了砂轮的磨钝形式与标准。最后,在大量实验数据的基础上,提出了实验范围内的最佳磨削加工参数。     

介绍一种新的冲孔翻边复合模

在金属板料上冲孔翻边,一般用两道工序实现,即在一套模具上冲孔,在另一套模具上翻边,或者用普通的冲孔翻边复合模来完成这两个工序(图1)。这种复合模结构比较复杂,对翻边孔直径较小的零件,制模更困难,因此在应用上受到了一定的限制。     

循环赛图Kv(I)与完备匹配Mi的算法

给出了边矩阵和循环赛图的定义.为K2n 1的2n 1个对集的划分,提出了完全图K2n 1或边矩阵K′2n 1的△(G) 1-边着色法和平行线法.为K2n的2n个完备匹配的划分,提出了顶点序号的排序法.介绍了循环赛图的构造过程.讨论了循环赛图及完备匹配的计数问题.     

一种新的冲制同步器滑块的拉深成形切边模

BJ-212汽车变速器中的同步器滑块(图1),一般用落料,拉深成形和切边三道工序来实现,即采用落料模、拉深成形模和切边模三套模     

履带车多刚体建模与仿真分析

首先以车辆地面力学理论为基础,分析了典型的履带与地面相互作用关系及其在RecurDyn/Track(LM)程序中的处理,分别定义了两种典型地面土力学参数,从而建立了基于Bekker理论与Janosi & Hanamoto理论的循环动载荷作用下履带与地面相互作用力学模型;同时分析了履带系统各部件之间的接触力学模型,定义各接触参数及约束关系,从而准确合理地建立了履带车多刚体模型,通过施加运动函数,实现模型在典型地面参数下的行走特性仿真分析,仿真结果与理论分析及实际情况相符合,互为验证,从而为进一步深入研究提供了理论依据与有效分析手段.     

雨水污染物相关性研究

通过对华北某市雨水排出口的出水进行取样检测、处理和分析,研究雨水污染物之间的相关性;分析得出某些雨水污染物之间的数学关系,达到通过某些污染物含量来估算其它污染物含量的目的;分析得出雨水的可生化性,确定雨水宜采用物化工艺去除污染物;通过分析部分污染物的相关性密切程度,得出污染物内在的联系和性质.